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Porsche 928 mit nur 15,532 km‘s Laufleistung ! SOLD (1983)

Porsche 928 mit nur 15,532 km‘s Laufleistung ! SOLD (1983)
Porsche 928 mit nur 15,532 km‘s Laufleistung ! SOLD (1983) (picture 1 of 6)
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http://cathedral-classics.com/de/car/porche-928/
Blickfang Porsche 928 mit nur 15,531 km‘s Laufleistung
TÜV - Neu

weitere information bei http://www.cathedral-classics.com

€42,928

Historie - Unser besonderer Porsche 928 luxus GT wurde 1983 in Japan registriert, bevor er dann 2016 Nach Gross Britanien exportiert wurde. Faszinierend gut erhalten, trotz des minimalen Gebrauches, weist dasService Heft nicht weniger als 10 Inspektions Stempel von 1991-2010 auf, welches den niedrigenKilometerstand gut beweist und dokumentiert. Im Juni 2016 kam der Wagen im Vereinigten Königreich an und wurde zum Projekt einer großen Inspektion, einschließlich Austausches des Zahnriemens, welches vom berühmten Spezialisten Porschtek in Leeds / England durchgeführt wurde.Beeindruckt vom gesamtzustand des Autos kommentierten Diese, dass z.B. die Wasserpumpe perfekt funktioniert und so gut wie neu sei, als hätte sie gerade erst die Fabrik verlassen. Sie waren der Meinung, der Porsche sei in solch gutem Zustand, er gehöre eigentlich ins Museum. Nun zurück in seiner `Heimat` Deutschland sollte er zu jedem Porsche Liebhaber passen.

Exterieur - Die Ikone 928designed von Wolfgang Möbuis- wurde hauptsächlich aus galvanisiertem Stahl gefertigt, außer die Türen und vorderen Stoßstangen sowie der Kofferraum bestanden aus Aluminium um so das Auto leichter zu machen. Die aus Polyurethan elastischen Stoßstangen wurden In die Nase und Hinterteil integriert und dann in karosseriefarbenen Kunstoff gefertigt. Ein ungewöhnlicher Anblick zu jener Zeit , welches aber den visuellen Auftritt verstärkte. Unser Exemplar hat die Aussenfarbe Platin Metallic (Code 655) welches einen eiwandfreien ebenmäßigen Glanz dieses raren Modells darstellt. Erhalten ist sogar noch ab Werk ein noch originalverpackter, ungeöffneter Lackstift.

Interieur - Der 928 qualifiziert sich als 2+2, da er zwei kleine Sitze hinten hat, welche aber wirklich nur für
Kleine Kinder genügend Platz bieten. Allerdings können beide Rücksitze zurückgeklappt werden und vergrößern so den Kofferraum Platz drastisch. Ungewöhnlich auch, die hinteren Sonnenblenden, und dass der hintere `Boot Roll` Häufig beschädigt- hier auch komplett intakt ist. Der 928 war außerdem einer der ersten Fahrzeuge der mit dem höhenverstellbaren Lenkrad verstellbare Armartur hatte, um so immer bestmögliche Sicht zu den Anzeigen zu sichern. Das braun und beige farbene Stoff Schachmuster Interieur befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und kann hier angemessen mit fast neu bezeichnet werden. Das kleine aber effektive Sonnendach funktioniert perfekt .

Motor und Getriebe - Der Porsche 928 unterscheidet sich von seinen `Geschwistern `als der einzige Coupé der von einem V8 Vordermotor angetrieben wurde und somit das Firmenerste V8 unterstütze Modell. Unser Beispiel hier hat einen frühen 4,5 Liter Hubraum und leistet 240PS. Ungefähr 80% aller gebauten 928 besaßen ein Mercedes Benz abgeleitetes Automatik Getriebe. Unser frühes Drei-Gang –Modell lässt sich problemlosschalten und bietet wahrhaftigen Fahrspaß. Porsche verwendete hier eine Transachse , welche die Gewichts Verteilung auf 50/50 vorne/hinten Regulierte. Vorder- und Hinterräder waren mit Einzelradaufhängungen an Doppelquerlenkern versehen; davon vorn mit Bremsnickausgleich. Die hintere Radaufhängung war im Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach neu entwickelt worden. Bei Lastwechseln in Kurven durch Gas wegnehmen oder Bremsen ging das Hinterrad in Vorspur, um plötzliches Übersteuern (Ausbrechen) auszugleichen und so die Fahrsicherheit erhöhen. Dies wurde im Wesentlichen durch eine genau berechnete Nachgiebigkeit am vorderen Gummilager des vorderen unteren und des hinteren Lenkers erreicht. Diese Achse wurde auch als „Weissach-Achse“ bekannt Verteilte, und so die Balance und das Superlative Fahrgefühl brachte.Typisch deutsches Ingenieurwesen….

Reifen, Räder und Bremsen - Vier original Porsche ( 5 Loch) Alufelgen bereift mit qualitativen Bridgstone Potenza 215/60 R15 Reifen. Lassen Sie sich nicht von den kleinen Makeln an der hinteren rechten und linken Felge Beeinflussen. Bremsen sind wie sie sein sollten – hervorragend. unglaublicher Weise ist sogar noch das original Werkzeug Set vorhanden und ist komplett. Auf der Testfahrt dieses Ikonischen Fahrzeugs waren wir beeindruckt, wie viele Blicke dieses Biest noch immer auf sich zieht.

€42,928

Advert Type: For Sale
Category: Classic Cars
Make: Porsche
  928 Sammlerstück
Model: 928
Model (alt): 928 Sammlerstück
Year: 1983
Country: Germany
Region: International
Status: Trade
Ref: C826414