Der C-Type von Jaguar ist eine Legende und erlangte bereits bei seinem ersten 24 Stunden Rennen im Jahre 1951 den Sieg und überragte die siegesverwöhnten Teams vom Mercedes Benz, Ferrari und Maserati. Die Siegesserie des Jaguar C-Type setzte sich in den Jahren 1953 und 1955 fort.
Die Basis des C-Type stammt von der Strassenversion des Jaguar XK120 und wurde auf einem Gitterrohrrahmen aufgebaut. Bis 1953 wurden 52 Exemplare gebaut, weshalb auf dem Markt äusserst selten ein Original in den Verkauf gelangt. Ein „Schnäppchen“ machte ein Käufer 2017 bei Sotheby’s in New York für etwas mehr als 5 Millionen USD.
Der wunderschöne Sportwagen und die robuste Technik animierten so einige Fahrzeugbauer wie REAL, Proteus, Heritage und Suffolk. Bei Suffolk kann noch heute ein originalgetreuer Nachbau geordert werden, leider jedoch nicht mehr für die Schweiz. Seit dem 1.1.2014 werden in der Schweiz keine Zulassungen mehr für Recreation Fahrzeuge aus dem Ausland zugelassen. Daher verwundert es nicht, dass diese Klassiker im Preis stark gestiegen sind und sich in den vergangenen vier Jahren nahezu verdoppelt haben.
Dieses Exemplar wurde gemäss Angaben des Bundesamtes für Strassen im Februar 1965 im Kanton Basel erstmals zugelassen. Es folgte 1997 ein Wechsel in den Kanton Bern bevor der C-Type Ende 2009 vom letzten Besitzer in den Kanton Appenzell wechselte. In den Jahren von 2009 bis 2018 wurden umfangreiche Arbeiten am Fahrzeug geleistet, die detailliert beschrieben und archiviert sind. Bemerkenswert ist die handgefertigte Motorhaube, die auf einem nach Originalmustern angefertigten Holzrahmen aus Aluminium gebaut wurde. Aus diesem Anlass wurde die gesamte Aluminiumkarosserie neu aufgebaut und hochwertig lackiert.
Dieser Nachbau besticht durch seine makellose Qualität, eine gute Dokumentation und eine ehrliche Historie. Ein Original wird es nie werden, dafür ein Auto, mit dem man auf die Strasse kann und unerhört viel Fahrspass erlebt.
ACHTUNG: Bei dem angegebenen Verkaufspreis in Pfund handelt es sich nur um einen Richtwert. Preisanfrage bitte unter [email protected]
Tester Engineering are pleased to offer for sale an aluminium bodied Jaguar C-Type recreation. Works are currently ongoing, which means this would be an ideal moment to stake your claim on this beautiful car and incorporate your own wishes. Engine options include 3.4 or 3.8 fast road XK series engine, .....
A very early C Type replica previously registered in Denmark and Sweden, with original UK V5C dating from 1961
In Proteus's own description, the Proteus C-Type is a precisely engineered modern interpretation of the 1950s racing thoroughbred, the Jaguar XK120-C or C-Type. One of the world’s all-time .....
What stunning looking cars these C Types were when Jaguar first showed them. The car used the running gear (Moss gearbox) of the contemporary road proven XK120 in a lightweight tubular frame (devised by William Heynes) and aerodynamic aluminium body designed by Malcolm Sayer. A total of 53 C-Types were .....
Finished in Black with Chocolate Hide
1967
3,000 Miles Since Construction (in 2011), 60,500 in total
3 Owners
Realm GRP Body
4.2 Litre Six Cylinder Engine with Twin SU Carbs
4 Speed Gearbox with Overdrive
Aero Windscreen
Quilted Leather Console
Mota-Lita Wood Steering Wheel
Adjustable .....
Set of four 65 year old original aloy 15inch wire wheels suit early 1950,s european sports cars.
pre RW Stamping ,
stamped on rim 15 x 400
Spline fitment same 52 mm as Jaguar, diameter only .
free worldwide postage.gb pounds 6,200
This is a unique opportunity to own our brand new Car No10, finished in Gloss Black over Portland Grey leather, this special car has just completed production and is ready to find a lucky new custodian.
The New Jaguar C Type by Proteus is a modern evolution of a Le Mans winning legend, designed .....
RGS Atalanta Jaguar 1953 C Type Race Car. UKL 852 (Registration Number).FACTORY WORKS CAR. Open cockpit, British Racing Green with Fly Yellow Stripe Theme. All aluminum alloy body, aluminum alloy rear differential. unit. Green Leather interior. 16” wire wheels. De-dion style rear end with independent .....
1952 Jaguar C Type aluminium evocation By Gregson
Chassis number:
Registration number: 618XUM Formerly XPX116F as per practical classics Article.
Built in 1999 by John Gregson 's company Classic English Racing Autos Ltd which became Proteus. This car has a full aluminium body & an interior .....
This Aluminium Suffolk Ctype was built by us in 2016/2017.
Regretfully the owner is now selling due to a complete change of lifestyle, so we are now pleased to have a rare opportunity.
Specification
Engine: Jaguar XK 3.4 litre engine fully remanufactured to new standards by Scholar. High-performance .....
Suffolk C-type Jaguar 4.2 - AS NEW
Another Stunning Suffolk C-type. Ready to go, and AS NEW - effectively one owner so no VAT. Car was not delivered and has been in our possession and is now available as a rare opportunity. Exportable worldwide by land, sea or air - for those who can't wait, it could .....
