Most common eras
Artcurial Motorcars
7Rond Point, des Champs Elysées Paris France

Tel:  +33 1 42 99 20 73
LIVE adverts (259)

2019 Pagani Huayra Roadster For Sale by Auction

This advert viewed 278 times
  • Auction Estimate
  • 2019
Message the seller
Price Auction Estimate
Ad Type For Sale by Auction
Category Classic Cars
Make Pagani
Model Huayra Roadster
Year 2019
Country France
Region International
Telephone +33 1 42 99 20 73
Status Trade
Date 03-Jul-2020
Ref C1241721
2019 Pagani Huayra Roadster
Vendue avec un certificat de conformité du constructeur
Châssis n° ZA9H12RAYYSF76080

Sold with a certificate of conformity from the manufacturer
Chassis n° ZA9H12RAYYSF76080

- One owner - delivery mileage only : 50 km
- Production limited to 100 examples - delivered new in France
- One of the most powerful supercars in the world
- Stunning looks, highly exclusive

Horacio Pagani first came to the public's attention when he launched the Pagani Zonda in 1999. Passionate about cars from a young age, the Argentinian studied industrial design and engineering and was a friend of Juan-Manuel Fangio. In 1983 he moved to Modena, the Italian hub for racing and race cars. After working for various manufacturers, in particular Lamborghini, he set up his own marque in 1992. Work then began on the development of his first model, the Zonda, named after a wind that blows over the Andes Cordillera.
As soon as it appeared the Zonda was hailed as one of the most brilliant supercars of its time : equipped with a 394 bhp V12 Mercedes engine and capable of 300 km/m, there were few other cars to match it 20 years ago.
Unlike many other less committed constructors with but the fleeting trace of a single model to their names, Horacio Pagani has ensured his marque will live on. Development to the Zonda has been continuous and various special versions have helped to build the constructor's reputation and client base.
With a design dating back to the early 1990s, it is not unsurprising that ten years after it first appeared, the Zonda began to be overtaken by its rivals. And so, in 2011 Pagani unveiled a new model, the Huayra, at the Geneva Motor Show. The name comes from the Andean God of Wind, Huayra Tata. Like its predecessor, the Huayra adopted a V12 Mercedes AMG engine, this time with twin turbochargers taking the power to 700 bhp ! This, together with its lightweight design, gave the car a staggering top speed of 385 km/h. In appearance, the car retained a familial resemblance to the Zonda, sharing the shape of the lights and four exhausts joined at the back, suggesting the tailpipe of a jet plane.

However, the model that interests us here is the product of yet further evolution. In 2017, six years after the coupé first appeared, Pagani presented the Huayra Roadster. The delay can be explained by its total re-design in relation to the closed version. Pagani wanted this to be a specific model rather than simply a strengthened coupé with the top cut off. This uncompromising approach allowed the Roadster to weigh just 1 280 kg, (less than the coupé), achieved through the use of a rare and innovative alloy, carbo-titanium, which even improved the rigidity. It also had a carbon fibre roof panel and lightweight canvas hood. This highly advanced machine adopted the twin turbo 6-litre Mercedes V12 engine with power now increased to 764 bhp, making the Roadster version more powerful that the coupé, which is rarely the case.

This beast has recently been delivered to its first owner who ordered three, one for each of his properties ! Having now sold one of his villas, he is selling this car at cost price, even though all 100 examples have already found buyers !
On the day our photos were taken the odometer displayed just 50km, the delivery mileage. It is quite simply a new car and in this colour combination, this Huayra Roadster will turn heads wherever it goes !
The car on offer therefore presents a rare opportunity to buy, virtually new, one of the most powerful and exclusive supercars of all time.


Important notes :
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered 'as new' for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to
purchase.

This lot is sold VAT excluded. The VAT can be refund to any European registered company in car business which acquired it at auction, providing it holds a VAT European registration number and it can prove the lot has been transported to his country of residence. The VAT will be reimbursed to any buyer residing outside the EU, providing he can give evidence
of this exportation, such as export papers duly signed and cleared by the French customs or from any other country member of the EU.



Photos © Kevin Van Campenhout

Estimation 2 500 000 - 3 000 000 €

- Premier propriétaire - kilométrage de livraison : 50 km
- Production limitée à 100 exemplaires - livrée neuve en France
- Une des supercars les plus performantes du monde
- Image exceptionnelle, d'une grande exclusivité

Horacio Pagani s'est fait connaître du grand public avec le lancement en 1999 de la Pagani Zonda. D'origine argentine, passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, fort d'études de design industriel et de mécanique, et ami de Juan-Manuel Fangio, Horacio Pagani s'est installé en 1983 à Modène, berceau de l'automobile de sport et de course italienne. Après avoir travaillé avec plusieurs constructeurs et en particulier Lamborghini, il a créé en 1992 sa propre marque, ce qui a débouché sur la mise au point de son premier modèle, la Zonda, qui devait son nom à un vent de la Cordillère des Andes.
D'emblée, la Zonda C12 s'annonçait comme une des supercars les plus brillantes de son époque : équipée d'un V12 Mercedes de 394 ch, elle faisait partie des voitures atteignant 300 km/h, un club très fermé il y a 20 ans.
Contrairement à de nombreux constructeurs velléitaires qui n'ont laissé dans l'histoire que la trace éphémère d'un seul modèle, Horacio Pagani a su donner à sa marque une indispensable pérennité. La Zonda a donc connu une évolution régulière et des versions spéciales, consolidant la réputation du constructeur et sa clientèle.
Mais, dix ans après son lancement, la Zonda commençait à être dépassée par ses concurrentes, d'autant que sa conception remontait au début des années 90. Si bien que Pagani lançait en 2011 un nouveau modèle, la Huayra, présentée au Salon de Genève. Son appellation était cette fois issue de Huayra Tata, un dieu du vent sud-américain soufflant sur les hauts plateaux.
Comme sa devancière, la Huayra adoptait un moteur V12 Mercedes AMG mais qui, doté de deux turbocompresseurs, développait cette fois plus de 700 ch ! De plus, la conception de la voiture lui permettait d'afficher un poids limité, si bien qu'elle atteignait la vitesse ahurissante de 385 km/h. Sur le plan du style, elle gardait avec la Zonda un air de famille, grâce en particulier à la forme des phares et aux quatre échappements réunis à l'arrière, comme pour symboliser la tuyère d'un avion à réaction.

Mais le modèle qui nous intéresse ici est encore plus évolué. Six ans après le coupé, Pagani a présenté en 2017 le Roadster Huayra. Ce long délai s'explique par une conception complètement revue par rapport à la version fermée. Pagani souhaitait en effet un modèle spécifique, et non pas un coupé décapité et renforcé. Cette approche ambitieuse a permis à la version Roadster de peser moins lourd que le coupé (avec un total de 1 280 kg), grâce notamment à l'utilisation de carbo-titane, un alliage rare et avant-gardiste. La rigidité est même améliorée, et la voiture dispose d'un panneau de toit en fibre de carbone, ainsi que d'une légère capote en toile. Très aboutie, elle reprend le V12 Mercedes double turbo 6L dont la puissance a été portée à 764 ch : le Roadster est donc plus performant que la version coupé, une situation rare.

Ce fauve vient d'être livré à son premier propriétaire qui en a commandé trois, une pour chacune de ses propriétés ! Ayant vendu une de ses villas, il vend celle-ci au prix coûtant alors que les 100 exemplaires ont déjà trouvé preneur ! Avec seulement le kilométrage de livraison, 50 km le jour des prises de vue, cette Huayra Roadster est tout simplement neuve. Dans cette configuration de coloris, elle fera sensation à chaque sortie !
La voiture que nous présentons constitue donc une rare occasion d'acquérir neuve une des supercars les plus performantes et les plus exclusives de tous les temps.


Notes importantes :
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, certains pays de l'Union Européenne peuvent considérer qu'il s'agit d'un véhicule « comme neuf ». Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut avant d'effectuer votre achat. Sold with a certificate of conformity from the manufacturer

L'adjudication du lot est HT. La TVA, aux taux en vigueur de 20%, s'ajoute à l'adjudication pour obtenir un prix TTC sur lequel est calculée la commission de vente TTC. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d'exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d'un numéro de TVA intracommunautaire et d'un document prouvant la livraison dans l'État
membre.




Car and Classic logo Compare classic car insurance quotes Get a quote
 
Similar Adverts
Get notified about new similar ads

NEW PAGANI HUAYRA ROADSTER - NEW LHD OR RHD

We have a new Pagani Huayra Roadster on order. This is a confirmed order with the specification yet to be chosen at the Pagani factory.

You can choose.....

Divine Red Metallic with Obsidian Black Leather with Spicy Red Stitching, Embossed Seats & Geode Quilting, Fully Stitched Leather Headlining, Piano Black Interior Trim with Dark Chrome Jewellery.....

A 992 that looks really good, at least I hope it does as I ordered it new from my local official dealer, the excellent Porsche Centre in Swindon. I had a few definite ideas on the specification, most.....

2019 Ferrari 488 Pista Auction Estimate

Swedish title
Chassis no. 242293


• 140 km and one owner
• The most powerful V8 Ferrari of all time
• Exceptional performance
• A design marrying elegance, sport and aggression

310.....

Swedish title
Chassis no. 250090

• 25 km since leaving the factory, one owner
• The most powerful open-topped Ferrari of all time
• Exceptional performance
• Unique colour combination

Estimate:.....

Jaguar Land Rover’ Classic Department built this ultimate Defender to mark the 70th anniversary and end of production for the original Defender model. Featuring a 5 litre V8 engine, automatic gearbox.....

Rare Velocity Blue SVO Jaguar XE 5.0 Supercharged V8 SV Project 8. An incredible car with a huge specification to include Meridian Surround Sound System, Head Up Display with IR Glass, Solar Attenuating.....