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1957 FIAT 500N Series 1. 'VETTRI FISSI' (Fixed window) WOW! For Sale

1957 First series, very rare indeed. Probably the rarest in existence. WORLD CLASS SHOW CONDITION! Leader of the pack at the Goodwood Revival 60th Birthday celebrations, As seen on TV, here... https://youtu.be/KxrbogbuyTY Show winning car at BIAMF MAY 2017! FAULTLESS, BEST AVAILABLE 1957. THE BEST AND RAREST 500 IN THE WORLD!! From my own collection One of the first off the production line back in 1957 (Low chassis number) For the serious collector, not cheap as it's extremely rare! Fiat 500N 'Vetri Fissi" (fixed window) Concours For Sale (1957) Offered from a prominent Fiat 500 collection Very rare first-series “fixed window” model One of only 25 known survivors An outstanding restoration 15 bhp, 479 cc overhead-valve air-cooled twin-cylinder engine, four-speed manual transmission, front transverse leaf springs and rear A-arm suspension with coil springs, and four-wheel hydraulic drum brakes. Wheelbase: 1,839 The famed Fiat “Cinquecento” was initially introduced with a 479-cubic centimetre, twin-cylinder air-cooled engine, but it lived through various technical modifications over the course of its 18-year production run. The earliest model, the 500 N, is considered by many enthusiasts to be the purest version of the design, particularly in the very early cars, with their vetri fissi, or fixed side, windows. It is believed that only 25 vetri fissi cars survive in the world, as the vast majority of these “people’s cars” were driven into the ground by their original owners. This car, which is still equipped with its original 479-cubic centimetre engine, is offered from one of the most important collections of Fiat 500s in Europe. It has undergone a remarkable two-year restoration to the highest standards of originality and authenticity, which was completed in January of this year. It is finished in Verde (Fiat 362) with green fabric upholstery, and it boasts a full dashboard, with a speedometer that goes up to 100 km/h. It is accompanied by its original iron registration plates and very rare original owner’s and service instructions, as well as a certificate of accreditation from the A.S.I. This wonderfully presented 500 N is an icon of “Made in Italy” . Moteur bicylindre refroidi par air, 479 cm3, 15 ch, soupapes en tête, transmission manuelle quatre rapports, suspension avant à roues indépendantes, triangles et ressort à lames transversal, roues arrière avec triangles et ressorts hélicoïdaux, freins à tambours sur les quatre roues. Empattement: 1 839 mm. Provient d'une importante collection de Fiat 500 Très rare première série à « vitres fixes » Fait partie des 25 survivantes connues Restauration de grande qualité La fameuse Fiat « Cinquecento » a vu le jour avec un bicylindre refroidi par air de 479 cm3 de cylindrée, et elle a connu un certain nombre de modifications techniques au cours de ses 18 ans de carrière. La première version, la 500 N, est considérée par de nombreux passionnés comme celle qui offre le design le plus pur, particulièrement dans le cas des toutes premières voitures produites, avec leurs vetri fissi, ou vitres latérales fixes. Le nombre de survivantes est estimé à seulement 25 exemplaires dans le monde, l'immense majorité de ces voitures populaires ayant été usées jusqu'à la corde avant d'être détruites. Cette voiture, qui est encore équipée de son moteur 479 cm3 d'origine, provient d'une des collections de Fiat 500 les plus importantes d'Europe. Elle a bénéficié d'une remarquable restauration étalée sur deux ans, dans un très grand respect de l'origine et de l'authenticité. Les travaux se sont achevés en janvier de cette année. Elle se présente de couleur Verde(Fiat 362) avec intérieur en tissu Verde, et elle comporte un tableau de bord complet, avec compteur de vitesses gradué jusqu'à 100 km/h. Elle est accompagnée de ses plaques d'immatriculation d'origine en acier et d'un très rare livret d'utilisation et d'entretien, ainsi que d'un certificat de l'A.S.I. Cette merveilleuse Fiat 500 N représente une véritable icône du « Made in Italy ». Vendo Fiat Nuova 500N Prima Serie Anno 1957 Economica Vetri Fissi. Evitare Curiosi Perditempo Cacciatori Di Foto. Se Realmente Interessati Inviate I Vostri Dati Con Numero Di Telefono E Vi Contatterò Per Fare La Trattativa E La Visione Dell'Auto. L'auto è corredata di documenti e targhe originali. Iscritta ASI targa ORO. PREZZO NON TRATTABILE


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YearMakeDescription
Price
1968 Fiat 1968 Fiat Dino 2000 Spider in concours condition Array £159800
1968 Fiat 1968 Fiat Dino Spider 2000 Targa Oro ASI Array £153000
1968 Fiat 1968 FIAT DINO 2000 SPIDER PININFARINA Array £129300
1967 Fiat 1967 Fiat Dino 2.0 Spider Array £125000
1921 Fiat 1921 SPA Tipo 23-20 HP Array £123456
1977 Fiat 1977 DALLARA - FIAT X 1-9 GRUPPO 5 Array £115066
1967 Fiat 1967 Fiat Dino Spider 2000 - very early car (LHD) Array £110000
1957 Fiat 1957 Fiat Abarth 750 Zagato Spider Array £110000
1948 Fiat 1948 FIAT 500B “Topolino” ex Mille Miglia 1950 Array £107500
1956 Fiat 1956 Fiat 1100 Turismo Veloce Coupé Pininfarina 1956 ex-MM '18 Array £104500
1970 Fiat 1970 Fiat 595 Abarth and Fiat 500D Giannini ORIGINAL SPECIMENS Array £100000
1967 Fiat 1967 Fiat Dino Spyder 2.0 Array £85000
1932 Fiat 1932 Fiat 514 Sport Array £80000
1927 Fiat 1927 Fiat 512 Torpedo for sale Array £80000
1924 Fiat 1924 FIAT 501 bi-posto corsa 1924 Array £78500
1963 Fiat 1963 Ghia 1500 GT fully rebuilt photo documented Array £71950
1967 Fiat 1967 Fiat Dino Spider Array £71551
1932 Fiat 1932 514 sport Array £70000
1971 Fiat 1971 Fiat Dino 2.4 Bertone Coupe Array £65995
1932 Fiat 1932 Fiat 514 sport Array £65000
1959 Fiat 1959 FIAT 1200 TV TRASFORMABILE Array £65000
1972 Fiat 1972 Fiat 124 abarth Array £65000
1955 Fiat 1955 Collectors Item! One of 1104 Array £64500
2015 Fiat 2015 Fiat 500 Jolly Car Array £62000
1926 Fiat 1926 FIAT 501 S TORPEDO - *1000 MIGLIA ELIGIBLE* Array £61600