Car & Classic Dealer

Stanislas Machoir Auction House

Chateau de Lasserre 31380 Montastruc La Conseillère (15minutes from Toulouse) France

31380

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Stanislas Machoir Auction House

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  • Lot 289 CITROËN SM - 1970 Dévoilée au salon de Genève en 1970, la SM, pour projet S Maserati, marqua les esprits par sa ligne novatrice esquissée par Robert Opron. Son excellent Cx de 0.46 est le résultat d'un important travail en soufflerie dictant le design. Parmi ces innovations, on note des voies arrière plus étroites qu'à l'avant et une rangée de six phares à correction automatique dont deux directionnels. Bénéficiant du rachat de Maserati par Citroën en 1968, la SM se voit ...

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  • FERRARI 400I - 1983 N° Série: ZFFEB06B000040977 Carte Grise Française En 1979, sort la 400I 2x2, reprenant la ligne de la 365 GT4. La 400 est la Ferrari de grand luxe ; sobriété de lignes et noblesse de la mécanique avec son V12, 4.8L Le modèle présenté est particulièrement de grande classe avec sa couleur esthétique et son intérieur en cuir camel. Cette voiture se présente dans un état exceptionnel :la carrosserie est immaculée et l’intérieur a été méticuleusement refait ...

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  • PORSCHE 993 TURBO - 1995 N° de série: WPOZZZ99ZTS370893 Dernière Porsche à refroidissement par air, la 993 est une des voitures les plus recherchées des puristes, et ici le top modèle Turbo ou Bi Turbo, "la voiture de sport de l'année 1995" cylindrée 3600 cm3, double turbo, 4 roues motrices, 290 kms/h, look en font une super car magnifique à tous points de vue. Une facture Porsche atteste de l'entretien de 4 500 euros. Son propriétaire nous signale un entretien suivi et une voiture en ...

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  • HOTCHKISS 686 PN PARIS NICE - 1936 N° de série: 62003 Succession Collection F. Achat en 2018 Carte Grise Française Collection Avec ses victoires au rallye de Monte Carlo 32,33 et 34 Hotchkiss jouit d'une excellente réputation de luxe, de sport et de solidité. La 686 PN est le haut de gamme avec un moteur 3,5L qui permet 160 km/h. De plus la ligne 1936 est surbaissée et élégante et ultra moderne. La voiture présentée est en état exceptionnel extérieur comme intérieur. Un essai de ...

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  • INVICTA BLACK PRINCE 1948 Drophead Coupé | Numéro de série : 105 | Estimation : 60 000 / 80 000€ Moteur 2997cm | 6 cylindres double allumage | Boîte de Vitesse automatique | 120 cv. | 176 km/h LA VOITURE DES MAHRAJAS: UNE DES 3 AU MONDE INVICTA fut crée en 1925 par Noël MACKLIN avec Oliver LYLE, le milliardaire tenant le commerce mondial du sucre, et le Duc de Fitzwilliam. Leur but était de créer des automobiles à la fois de grand luxe, sportives et avec des techniques révolutionnaires, ...

  • No reserve | Sans prix de réserve Année : 1994 Moteur : V6 bi turbo 600cv 2975 cm3 Boite : Hewland 5 Carrosserie : Carbone / Kevlar HISTORIQUE DE LA MARQUE La seule GT française vainqueur d’une course d’endurance au scratch. De 1983 à 1987 G. Godefroy et C. Poiraud étudient une merveilleuse GT française, qui est mise au point par J.P. Beltoise et J. Laffite ; Superbe de ligne, performante, l’aboutissement est la 500 LM puis la 600 LM, comparable en tous points avec la ...

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  • FORD MUSTANG CABRIOLET 289, CODE C - 1965 N° de série: 5F08C650565 Documents: Canada, attestation FFVE Equipée du bon moteur 289, 4,7L, avec une boite 3 vitesses. La mécanique a été refaite en 2010, seule la peinture demanderait une rénovation ainsi que la capote. La Ford Mustang est la voiture en pleine tendance. Est. 25 000 - 30 000 EUR EN VENTE AUX ENCHERES / FOR SALE BY AUCTION SAMEDI 4 JUILLET 2020 / SATURDAY 4th, JULY 2020 BY STANISLAS MACHOÏR COMMISSAIRE PRISEUR / BY ...

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  • JAGUAR E TYPE, V12 - 1972 Documents: USA/ FFVE Produite de 1961 à 1975, est reconnue être une de plus belles voitures du monde. En 1971 elle est équipée du V12 et dite série 3. Plus souple et agréable à conduire la coupé série 3 permet de voyager avec 2 enfants, avec sa boite automatique. La voiture présentée est superbe avec sa couleur vert olive, intérieur refait en cuir. L'échappement inox est neuf. Une révision a été faite, le véhicule étant resté quelque temps en collection ...

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  • N° de série : 4595604 Carte Grise Française Peugeot après la berline sort en 1962 le cabriolet, dû à Pininfarina et qui sera construit jusqu’en 1968 à 10 000 exemplaires, dont il ne resterait que 12% de la production à ce jour. Le cabriolet 404, suit la côte d’amour des 203 et 403 cabriolets qui maintenant sont plus cotés que certaines Ferrari ! la 404 est-elle encore abordable, à vous de profiter de l’occasion. La voiture présentée est en état d’origine. Le compteur ...

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  • N° de série : LOOL13164 Carte Grise Française Produite de 1974 à 1990, la Lagonda 4 portes est le fleuron d’Aston Martin dont le but est de relancer la marque et de rivaliser avec Rolls. C’est la 4 portes la plus sportive au monde, avec son moteur V8, 5.4L. La voiture présentée est le modèle de la série 2 produite à seulement 462 exemplaires, surtout pour le marché américain et du Moyen Orient. Apparemment cette Lagonde livrée et immatriculée Arabie Saoudite de 1982 à 1983 ...

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  • FIAT 509 A CABRIOLET - 1927 La 509A sort en 1926 et sera un grand succès avec ses diverses versions mais toutes à moteur 4 cylindres, 990 cm3, boite 4 vitesses. La version la plus rare est la spider, un modèle de 509 gagne le Rallye Monte Carlo 1928. La voiture présentée a reçu une restauration totale, néanmoins elle n'a pas roulé depuis 3 ans étant e collection statique. Une révision est à conseiller. Est. 15 000 - 20 000 EUR EN VENTE AUX ENCHERES / FOR SALE BY AUCTION SAMEDI ...

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  • CHEVROLET CORVETTE C3 - 1977 N° de série: 1Z8748S407201 Documents: Canada , Dédouanée, certificat FFVE Produite de 1975 à 1977 est dite la plus efficace et facile d'entretien. Le véhicule présenté est en bel état esthétique bleue, intérieurs skaï bleu refaits. La voiture est dite par son propriétaire en bon état mécanique et châssis. Une voiture dont la côte est à la hausse, comme le preuve le modèle identique vendu lors de notre dernière vente du 1er mars à 25 000€ Est. ...

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  • LOT 281 ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT COUPÉ - 1963 N° de Série: AR356358 Réalisée par Bertone, cette voiture symbolise le renouveau des sportives des années 60, et connu un grand succès. La voiture présentée est en bon état carrosserie, mécanique (moteur changé) intérieur en skaï bleu correspond parfaitement avec la carrosserie blanche. Une voiture à 3 faces: sportive, promenade et valeur sure de placement. Titre de circulation Espagne, Quitus fiscal, Attestation FFVE, CT ok Est. ...

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  • MG PB ROADSTER - 1936 N° de série: PB0675 Succession Collection F. Achat en 2004 Carte Grise Française Collection Un des plus agréables modèle de roadster d'avant guerre. Avec son moteur à arbres à cames en tête, sa boite courte et sa légèreté, ce modèle s'est illustré en compétition 16° aux 24h du Mans 1937 et avec 3 équipages féminins en 1938. Dorothy Stanley Turner, sa pilote favorite participe à Paris - St Raphael. La PB Roadster est éligible dans toutes les grandes courses ...

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  • HOTCHKISS AM 80 LONGCHAMP - 1931 N° de série: 23664 Succession Collection F. Achat en 1997 Carte Grise Française Cette AM80 est le modèle berline, Waymann. C'est le modèle de luxe avec 6 cylindres 3,0L. Ce modèle AM fera la renommée de la marque. Ce modèle de 1930 avec 2 roues sur le coffre est présenté dans un parfait look cosmétique. La carrosserie est parfaite, comme son intérieur refait à neuf. On constate l'intérêt fort pour notre collectionneur à cette marque. La voiture ...

    Bedfordshire
  • VOLKSWAGEN COMBI 23 FENÊTRES - 1958 Châssis: 0428829 Moteur: 0559532 Doc 896A, Certificat FFVE Le combi Samba bus est la version de luxe, produit des 1951. Le modèle présenté est du type 23 fenêtres, avec moteur 1192 cm3 pour 30cv. Fabriqué en Allemagne en décembre 1958 (production à partir du N° 427875) il a été exporté en Indonésie. La première immatriculation connue est de 1964. Il est en conduite à droite, comme l'impose la circulation en Indonésie. Il a été restauré ...

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  • MG A TWIN CAM - 1959 N° de série: 942 Succession Collection F. Achat en 2001 Carte Grise Française Si la MGA, de pour son succès a été produite à 100 000 exemplaires, le modèle pour la course Twin Cam n'est sorti qu'à2111 exemplaires de 1958 à 1960. Si la A ne produisait que 68 cv, la Twin Cam développe 109cv avec une vitesse de pointe de plus d e180 km/h en faisant une véritable voiture de course. Rarissime, elle a l'avantage d'être utilisable en course comme en rallye promenade ...

    Bedfordshire
  • LOT 284 DE TOMASO PANTERA GROUPE 4 - 1972 N° de Série: THPNMD03890 La superbe De Tomaso Pantera, à moteur V8 américain, devrait suivre la cote des Bizzarini, de conception identique, la Pantera est une petite GT40. La voiture présentée a reçu une réfection total mécanique avec un moteur neuf de 445cv, boite neuve, échappement, freins, radiateur neuf (70 000€ de factures) Elle est éligible dans toutes les grandes épreuves: Le Mans Historique, le Tour Auto où la victoire 2019 est ...

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  • ASTON MARTIN DB9 - 2005 N° de Série: SCFAP01A95GA00405 La DB9 produite de 2004 à 2016, relance la marque avec son moteur 5,9L V12 de 455cv. Sportivité et classe sont ses qualités. Avec son image de marque elle surclasse ses concurrents. La voiture présentée est dans une sobre livrée noir, intérieur en cuir bordeaux. Elle a reçu une révision de plus de 8000 euros à 62 000 kms et a 66 500 kms actuellement. Le contrôle technique est vierge. Routière et grande classe. Vente sur désignation Est. ...

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  • BMW 2002 TI GROUPE 2 – 1971 N° de châssis : 3690358 Carte grise française Dérivée de la 2002 civile dont le succès est énorme, le modèle compétition brillera en rallye et circuit de 1970 à 1973. La voiture présentée est la version circuit et rallye, la caisse a été mise à nu et entièrement préparé. Le moteur réalisé par la référence SODEMO, avec pistons forgés, est neuf et à remonter, culasse préparée, carburateurs WEBER 45 DCOE (avec 2 boites de vitesse) Parfaite ...

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  • MERCEDES 280 SL - 1977 N° de série: 10704212003103 Succession Collection F. Achat en 2008 Carte Grise Française Produite de 1971 à 1981 la SL type R107 conserve une ligne moderne élégante. Sa côte est en pleine ascension, à la suite des Pagodes. La voiture présentée est en parfait état cosmétique intérieur et extérieur, aussi élégante décapotée qu'avec sa capote ou son hard top. Nous avons pu tester sa souplesse. 132 488 kms au compteur. Sans prix de réserve EST. 18 00

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  • RENAULT 5 CAR "LE VAN" ALPINE - 1981 N° de série: B0008547 Succession Collection F. Achat en 2006 Carte Grise Française Le Van a été réalisé à partir de l'idée de Dumoulin du journal "Lui" de réaliser un van artistico-érotico-auto. Produit de 1979 à 1983 par Huliez sur base de 5 TS, quelques rares le furent sur base R5 Alpine. La voiture présentée est une des rares Alpine Van, donc une collector rare. Intéressante voiture de par son look et sa puissance, vous pouvez la garder ...

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  • HOTCHKISS AM 80 SPÉCIAL MONTE CARLO- 1932 N° de série: 26845 Succession Collection F. Achat en 2016 Carte Grise Française Collection Avec le puissant moteur AM80, de 6 cylindres, cette voiture pouvait être achetée en châssis nu; le modèle présenté reprend la carrosserie 2 places de la Hotchkiss de TREVOUX-GAS, gagnant du rallye de Monte Carlo 1934, avec une Hotchkiss spéciale allégée. Cette forme sera reprise dans les modèles GS en 37 et 39. Reconçue et restaurée dans les années ...

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  • CHEVROLET CORVETTE STINGRAY GR. IV, FIA, EX. ANDRUET- 1969 La voiture présentée est identique à celle pilotée par Henri GREDER aux 24h du Mans. Elle est équipée du Big Block 7,5L ; 550cv. Elle a été restaurée complètement en 2010 et révisée en 2018. Elle est éligible au Tour Auto, au Mans Classic, épreuves ou elle a participé avec J.C. ANDRUET Indéniablement aussi performante et unique par rapport aux multiples Porsche, en plus d’être plus facile de coût. Estimation: ...

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  • HARLEY DAVIDSON- 1984 Type FLTC Equipée du moteur « Evolution » bicylindre, à partir de 1984, c’est ce type de moto qui a relancé la marque. Cette moto a été restaurée en 2018. Est. 7 500 / 8 500 € FOR SALE BY AUCTION BY STANISLAS MACHOÏR AUCTION HOUSE (stanislasmachoir.com) on Sept 14, 2019 at 3pm SALON AUTO-MOTO TOULOUSE (13-15 SEPTEMBER) 2019: https://www.automoto-classic.com/toulouse/ Catalogue available at: stanislasmachoir.com

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  • MERCEDES 300 ADENAUER- 1954 N° de Série : 1860114500287 C’est la voiture la plus prestigieuse des années 50's avec la Rolls aussi luxueuse mais plus performante. Choisi par Adenauer comme sa voiture officielle elle est aussi choisie par le Roi de Suède, Gary Cooper ou Fernandel. Elle est l’équivalente en Berline de la sportive 300 SL. Estimation: 40 000 - 50 000 € FOR SALE BY AUCTION BY STANISLAS MACHOÏR AUCTION HOUSE (stanislasmachoir.com) on Sept 14, 2019 at 3pm SALON ...

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  • MORGAN- 1958 N° Série : 4648 La +4 est certainement, et encore plus la 2L, la préférée pour les puristes. Le châssis 4840, gagne sa classe aux 24h du Mans 1962 ; une référence. La voiture présentée a été restaurée totalement pour un cout de 50 000€ Elle a son certificat Morgan. Estimation: 35 000 - 45 000 € FOR SALE BY AUCTION BY STANISLAS MACHOÏR AUCTION HOUSE (stanislasmachoir.com) on Sept 14, 2019 at 3pm SALON AUTO-MOTO TOULOUSE (13-15 SEPTEMBER) 2019: https://www.automoto-classic.com/toulouse/ Catalogue ...

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  • LAMBORGHINI ESPADA 400 GT - 1971 N° Série : 8326 Surnommée la Rolls Royce à l’italienne, l’Espada nait de l’idée de Ferruccio Lamborghini de créer une véritable 4 places GT la plus rapide du monde. C’est sans doute l’une des meilleures Lamborghini jamais construites : mécanique, tenue de route, finition et luxe exceptionnels. Le succès fut énorme, mais entravé par le manque de moyens du constructeur, limitant la cadence de production. Avec son moteur V12 Bizzarrini ...

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  • FORD MUSTANG GT 500 ELEANOR- 1967 N° de série : 7T02C98912 La célèbre Eleanor du film « 60 secondes chrono » avec Nicolas Cage, a été imaginée sur la base d’une Mustang Fast back de 1967 et baptisée Shelby. Kit carrosserie, moteur super Snake V8 de 7 litres type Shelby 700 à 750cv. La voiture présentée est semblable à celles utilisées dans le film, mais en version plus aboutie et puissante. Notre collectionneur nous indique une totale restauration de la voiture pour 165 0

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  • RENAULT KZ- 1933 N° de Série : 666125 La KZ 13 de 1933 est de la deuxième série, la KZ ayant débuté en 1921. La voiture a été restaurée en 2002, et cette berline est un des rares exemplaires restant dans cet état. Estimation: 15 000 - 18 000 € FOR SALE BY AUCTION BY STANISLAS MACHOÏR AUCTION HOUSE (stanislasmachoir.com) on Sept 14, 2019 at 3pm SALON AUTO-MOTO TOULOUSE (13-15 SEPTEMBER) 2019: https://www.automoto-classic.com/toulouse/ Catalogue available at: stanislasmachoir.com ...

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  • N° de Série : 65953 La 1093 est la version compétition de la Dauphine. Fabriquée de Novembre 1961 à Avril 1963 en 2 séries, la première de 1650 voitures, c’est la version améliorée de la Dauphine Gordini avec un moteur 49cv DIN et boite 4 vitesses. La 1093 s’est illustrée en compétition avec au sommet la victoire au Tour de Corse 1962 (Orsini/Canonici) Peu produite et utilisées, transformées ou accidentées, les 1093 sont rarissimes ; le nombre restant est estimé à 100, dont ...

    21,000
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  • 122. CITROËN DS 21 IE PALLAS- 1970 (VENTE SUR DESIGNATION) N° Série : 00FB8745 Carte Grise Française L’évolution de la DS connait son apogée avec les 21 et 23 à partir de 1969, et avec l’injection. Le modèle présenté est en plus le Pallas avec son intérieur cuir et sa peinture bicolore. Cela en fait une voiture de prestige, maintenant recherchée en Angleterre et outre-Atlantique. Estimation : 20 000€ / 25 000€ Exceptionnelle vente de l'ensemble de la collection du Musée ...

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  • 131. CITROËN DS 21 Pallas Injection Electronique- 1972 Carte Grise française Motorisation : 4 cylindres en ligne Cylindrée : 2 175 cm3 N° de série : 01FB5719 Adoptée à l’époque par les cadres dirigeants, les commerçants aisés, les notables satisfaits et les élus de la République, la DS est depuis longtemps considérée dans le monde entier comme une des autos les plus passionnantes de l’histoire de l’automobile. Véritable révolution technologique, elle fût lancée au ...

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  • 130. CITROËN TRACTION 7C/11 - 1938 N° de châssis : 205198 Carte Grise Française Une des voitures les plus emblématiques de la production française sortie de 1934 à 1957. Cette 7C sortie en 1938 est équipée du moteur 11, option d’usine faite par le concessionnaire. La voiture présentée est en bon état, comme le précise son propriétaire, elle a été restaurée en 1990. Elle se présente avec une carrosserie bicolore bordeaux/noir. A signaler qu’elle est venue par la route donc ...

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  • 1972 – Citroën DS 21 Pallas Injection Electronique Adoptée à l’époque par les cadres dirigeants, les commerçants aisés, les notables satisfaits et les élus de la République, la DS est depuis longtemps considérée dans le monde entier comme une des autos les plus passionnantes de l’histoire de l’automobile. Véritable révolution technologique, elle fût lancée au Salon de Paris de 1955 et fait désormais partie du paysage culturel de l’Hexagone. La véritable innovation est ...

  • 1949 – Bentley MK VI Première berline Bentley de l’après guerre, la Bentley MK VI est proposée à partir de 1946. Il s’agit alors de l’une des plus luxueuses et des plus chères automobiles disponible. . Son moteur est un six cylindres de 4 257 cm3 accouplé à une boite de vitesses mécanique à quatre rapports. L’intérieur est des plus luxueux, associant des matériaux tels que le cuir ou les bois précieux, dans la plus pure tradition anglaise. Son allure statutaire en fait rapidement ...

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  • 1965 - Jaguar 3.8L S Annoncée en septembre 1963, la Jaguar S-Type était présentée comme une évolution de la MK2. Bien que reprenant les lignes globales de l’illustre berline, l’arrière est repris de la plus moderne MK X. Disponible avec l’indémodable six cylindres XK en 3.4L ou 3.8L, la S-Type intègre surtout le nouveau train arrière à suspensions indépendantes, véritable révolution de la firme de Coventry, qui conférait une tenue de route particulièrement moderne. L’intérieur ...

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  • BMW 320 Cabriolet - 1997 N° Série: WBABJ31090ER13703 Synonyme de prestige BMW dans la série 3 sort en 1990 le modèle E36, plus fin et élégant. Le cabriolet 3201 est produit de 1994 à 2000. Le modèle présenté qui a 21 ans est d'usage journalier avant d'entrer en collection dans quelques années: il est au creux de la vague actuellement et ultra abordable. This BMW 320i convertible was used everyday until now. As a future collectible, it is currently very affordable. Estimation: 3 ...

  • FORD AF COACH – 1930 ex. Prince RAINIER III Châssis N°: 6085 Ford réussit à produire une voiture qui répondait parfaitement à la demande du moment. Plus classique que la Ford T, elle adoptait une boite trois vitesses accolée à un quatre cylindres 3,3L, des freins sur les quatre roues et une carrosserie tout acier comme les dernières Fort T, ce qui en 1927 n’était pas si courant. En Europe, la voiture était assemblée à Asnières. La Ford A a pris le relai de la T avec panache ...

  • (EN) Sale by Stanislas Machoïr Auction House on SUNDAY 9th JUNE at 3 pm in BASTOGNE, Belgium. Viewing on SATURDAY, June 8th from 10h to 12h and from 14h to 19h and SUNDAY 9th June 2019 from 10h to 12h. BIDDING ONLINE? www.stanislasmachoir.com CATALOG IN PREPARATION ENTRIES CLOSES ON MAY 30, 2019. To include your cars on this sale, please contact Roamhy MACHOÏR-HERAS at the Auction House +33 627 55 08 16 | [email protected] (FR) Vente aux enchères publiques par l’Etude ...

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  • (EN) Sale by Stanislas Machoïr Auction House on SUNDAY 9th JUNE at 3 pm in BASTOGNE, Belgium. Viewing on SATURDAY, June 8th from 10h to 12h and from 14h to 19h and SUNDAY 9th June 2019 from 10h to 12h. BIDDING ONLINE? www.stanislasmachoir.com CATALOG IN PREPARATION ENTRIES CLOSES ON MAY 30, 2019. To include your cars on this sale, please contact Roamhy MACHOÏR-HERAS at the Auction House +33 627 55 08 16 | [email protected] (FR) Vente aux enchères publiques par l’Etude ...

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  • N° Serie: ZFFEB06B000040977 Carte Grise Française / french title En 1979, sort la 400I 2x2, reprenant la ligne de la 365 GT4. La 400 est la Ferrari de grand luxe ; sobriété de lignes et noblesse de la mécanique avec son V12, 4.8L Le modèle présenté est particulièrement de grande clase avec sa couleur esthétique et son intérieur en cuir camel. Cette voiture se présente dans un état exceptionnel :la carrosserie est immaculée et l’intérieur a été méticuleusement refait ...

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  • N° de Série : 0002246 Carte Grise Française Lancée au salon de Genève de 1975, la Beta Montecarlo est issue d'un dessin novateur de Pininfarina. Dotée de suspensions indépendantes aux quatre roues et de quatre freins à disques, elle était propulsée par un 4 cylindres à double arbres à cames en tête de 118 chevaux en position centrale et accouplé à une transmission à 5 vitesses. Grâce à cette conception, elle offre un comportement routier exemplaire qui sera d’ailleurs salué ...

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  • 1972 – De Tomaso Pantera Répertoriée au Registre Provamo Pour certains puristes ce sont les premiers modèles de la Pantera, qui sont les plus prisés. Ils favorisent la finesse de la ligne et sa pureté. Cette De Tomaso Pantera fut construite en juillet 1972 et livrée neuve au Royaume Uni vraisemblablement en 1975 par Dick Puxty of Emilia Concessionnaires, importateur officier de la marque. Après avoir connu plusieurs propriétaires, en arrive en Ecosse en 1977 et restera dans les ...

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  • 1985 - BMW M635 CSI Succédant à la fabuleuse 3.0 CSi E9, la BMW série 6 est lancée en 1976. Il s’agit d’un coupé Grand Tourisme dont le design intemporel est dû à Paul Bracq. Sa ligne profilée offre un dynamisme unique mis en exergue par une proue en pointe, rappelant le requin. Uniquement propulsée par différents six cylindres, elle se positionne sur un segment haut de gamme. L’intérieur est à l’image de ce que l’on peut attendre d’une automobile allemande, assemblant ...

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  • 1968 – Lancia Fulvia 1200 La Lancia Fulvia apparaît en 1965. Elle connut un franc succès commercial et sportif, avec à la clé de nombreuses victoires en rallye. Elle sera même titrée championne du monde en 1972. Son moteur quatre cylindres à double arbres à cames en tête est placé en porte à faux avant, conférant une motricité hors du commun pour l’époque. Il permet également de dégager un espace dans l’habitacle remarquable pour un coupé de ce gabarit. Son dessin, que ...

  • Cette Citroën B2 est un projet de restauration des plus intéressants. Elle a bénéficié d'une réfection du châssis, du moteur et de la boite de vitesses il y a une dizaine d'années. Une caisse neuve en bois et tôle fut installée à cette occasion. La voiture fut ensuite stockée au sec dans un garage isolé jusqu'à aujourd'hui. Notre B2 est complète et est prête à être remontée. Son acquéreur n'aura besoin que d'un peu de patience pour pouvoir profiter d'une Citroën de 1925 neuve auction ...

  • Our Renault Saviem SG2 was delivered in 1979 and is fitted with diesel engine and blue paintwork. According to its original purpose, the vehicle is in very remarkable condition. Its bed is good and comes with its cover. The Saviem only needs to be restarted, and will be a fantastic collectible utility van, or a great communication vector. Créée en 1955, la Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques résulte de la fusion de Latil, des poids lourds Renault et ...

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  • This Fior F99 is chassis N°4. It is an EVO variant fitted with Clio RS straight four engine tuned up to 210bhp. It is coupled with a Sadec sequential gearbox. The suspension was improved as well, with double air shock absorbers at the back. This is a true Group C prototype, very economical at use and reliable. Race ready, i twill be a great toy in any racetrack championship, trackday event or endurance races. Le regretté, Claude FIOR a fut le concepteur génial du fameux spider Renault Sport. ...

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  • 1977 – Citroen Ami 8 La Citroen Ami 8 est présentée au Salon de Genève en 1969. Elle est destinée à remplacer la vieillissante Ami 6. Si la ligne globale est reprise, un avant entièrement redessiné modernise nettement l’aspect général. La ligne en Z caractéristiques de l’Ami 6 est néanmoins abandonnée, conférant une meilleure habitabilité et luminosité. La mécanique reprend le bi-cylindres 602 cm3 de l’Ami 6 qui est accouplé à une boite de vitesses mécanique à quatre ...

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  • Ferrari 308 GTBi 1982 Sortie en 1975, au Salon de Paris, la 308 dessinée par Pininfarina, est certainement une des plus élégantes et des plus maniables des Ferrari. Le coeur de cette berlinette est un V8 à quatre arbres à cames en tête de 3 litres de cylindrée, déjà vu sur la GT4 et toujours disposé en position transversale arrière. Il est accouplé à une boîte mécanique à cinq rapports, permettant à l'auto de dépasser les 240 Km/h. La 308 a fait rêver des milliers de passionnés ...

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  • 1977 - Citroen Dyane Afin de concurrencer la Renault 4L qui dérobe progressivement le marché de la 2CV, Citroën décide de commercialiser une voiture populaire revue et corrigée. L’allure de la Dyane est plus moderne, elle reprend des éléments à la fois de la 2CV mais également de l’Ami 6. Vendue à plus de 1 400 000 exemplaires elle connut un réel succès commercial. Cette Citroën Dyane est en bel état de conservation et arbore une livrée Caban. Carte Grise française ...

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  • 1982 – Volkswagen Transporter T3 Digne héritier du Kombi, symbole par excellence de la mobilité, le Volkswagen Transporter T3 fut lancé en 1979. Ses déclinaisons sont infinies, de l’utilitaire au camping car, en passant par les nombreuses variantes utilisées par les administrations (police, postes, etc) Il sera propulsé jusqu’en 1983 par un moteur à refroidissement par air, avant de recevoir une mécanique à refroidissement liquide. Le T3 demeure l’un des vans les plus emblématiques ...

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  • 1981 – Renault 4 TL Lancée en 1961, la Renault 4 (pour 4 chevaux fiscaux) fut, à l’instar de la 2CV chez Citroen, un fantastique succès. De conception simpliste, robuste et facilement utilisable, elle devint le véhicule de prédilection des familles ainsi que des professionnels. PTT, gendarmes, EDF et artisans adopteront la 4L, ce qui l’inscrira définitivement dans le patrimoine français des années 1960 aux années 1980. D’abord équipée du moteur quatre cylindres Billancourt, ...

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  • 1999 – Maserati Quattroporte IV Evoluzione 3.2L Lancée en 1963, la Maserati Quattroporte représentait et représente toujours la quintessence de la berline sportive italienne. La quatrième génération est lancée en 1994, basée sur la Ghibli II, dessinée par le Maestro Marcello Gandini. Elle était disponible à la fois en V6 et en V8. En 1998, la Quattroporte devient Evoluzione. Il s’agit du premier modèle de la marque bénéficiant des nouveaux 400 points de contrôle de qualité ...

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  • Jaguar S Type R La reprise de Jaguar par Ford en 1987 permit de remodeler intégralement la gamme de la firme de Coventry. Afin de concurrencer les BMW Série 5 et autres Mercedes, la S-Type est commercialisée en 1999. Sa ligne évoque la fameuse MKII, qui était alors la berline de série la plus rapide du monde et dont les succès en compétition furent éblouissants. L’allure de la S-Type favorise l’élégance, tout comme son intérieur particulièrement bien fini et à l’équipement ...

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  • DE TOMASO LONGCHAMP - 1975 N° Série : THLGMK02057 Suivant ses conceptions A de TOMASO crée à côté de la Pantera, une GT à la fois rapide, confortable et à 4 places, en associant le design de Ghia à la motorisation Ford. La Longchamp présente donc la solidité légendaire du moteur Ford avec son entretien très raisonnable et la conception italienne de la voiture GT. De pus c'est une voiture rare n'ayant été produite qu'à 409 exemplaires dont 14 cabriolets. Délaissées par certains ...

  • DE TOMASO GUARA Barchetta Master - 1992 La Guara qui sera présentée au salon de Genève en 1993, est en fait une élaboration de la Maserati Barchetta, crée par le designer Carlo Gaino. La maquette à l’échelle définitive est réalisée en 1992 et sert en plus aux présentations de la GUARA, la supercar d’Alessandro DE TOMASO. Après le décès de DE TOMASO, et la liquidation de la société, ce master sera acquis par le célèbre collectionneur Umberto PANINI, qui a réalisé son exceptionnel ...

  • DE TOMASO LONGCHAMP - 1978 N° Série: THLCP002513 Moteur: Ford V8-5763cm3- 300cv Boite de vitesses: Automatique Freins: Disques ventilés Vitesse: 240 km/h Couleur: Rouge Intérieur: Cuir beige Suivant ses conceptions A de TOMASO crée à côté de la Pantera, une GT à la fois rapide, confortable et à 4 places, en associant le design de Ghia à la motorisation Ford. La Longchamp présente donc la solidité légendaire du moteur Ford avec son entretien très raisonnable et la conception ...

  • En 1990, AMG, légendaire tuneur des années 1980, passe sous le giron de Mercedes afin de concurrencer la branche Motorsport de BMW. Le premier modèle issu de cette association sera la C36 AMG. Basée sur la sage berline C280, le préparateur d’Affalterbach va littéralement l’ensorceler, donnant naissance à une véritable reine des autobahn. Le six cylindres 24 soupapes est réalésé à 3.6 Litres et développe désormais 280 chevaux, conférant des performances toujours actuelles. Il est ...

  • CHEVROLET CAMARO SS - 1968 N° de Série: 12457SN585916 Adil RAMI Certificat d'immatriculation: FR 40 000 - 50 000 € For sale by auction by Stanislas Machoïr Auction House Saturday 6th October at Chateau Real d'Or (83590) GONFARON FRANCE Register yourself to bid ! www.stanislasmachoir.com

  • 1989 – Lancia Delta HF Integrale 16V Lancée en 1979, la Lancia Delta allait, grâce à ses nombreux succès en compétition, devenir la digne héritière des Lancia Stratos et autres 037. Sous une ligne tout à fait conventionnelle que l’on doit à Giorgietto Giugiaro, le châssis et les motorisations ne cesseront d’évoluer, évolution qui sera à son apogée avec la mythique S4. La Delta HF Integrale est commercialisée à partir de 1987. Son moteur quatre cylindres est gratifié d’un ...

  • 1977 - Citroen Dyane Afin de concurrencer la Renault 4L qui dérobe progressivement le marché de la 2CV, Citroën décide de commercialiser une voiture populaire revue et corrigée. L’allure de la Dyane est plus moderne, elle reprend des éléments à la fois de la 2CV mais également de l’Ami 6. Vendue à plus de 1 400 000 exemplaires elle connut un réel succès commercial. Cette Citroën Dyane est en bel état de conservation et arbore une livrée Caban. Carte Grise française ...

  • 1975 – Peugeot 504 Coupé V6 Depuis la 404, la firme sochalienne propose au catalogue des dérivés coupé et cabriolet de ses berlines phares. Leur design est confié à Pininfarina, qui réalisé un véritable tour de maître avec la 504. Le coupé, dont le design exclusif ne laisse apparaître aucune parenté avec la berline, se positionne sur le segment Grand Tourisme. Son élégance est rappelée dans l’habitacle avec une sellerie cossue et une belle qualité de finition. A partir de ...

  • 1982 – Volkswagen Transporter T3 Digne héritier du Kombi, symbole par excellence de la mobilité, le Volkswagen Transporter T3 fut lancé en 1979. Ses déclinaisons sont infinies, de l’utilitaire au camping car, en passant par les nombreuses variantes utilisées par les administrations (police, postes, etc) Il sera propulsé jusqu’en 1983 par un moteur à refroidissement par air, avant de recevoir une mécanique à refroidissement liquide. Le T3 demeure l’un des vans les plus emblématiques ...

  • En vente aux enchères par l'Etude Stanislas Machoïr For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House Septembre 22,2018 à 15h - Hall 4 On Sept 22th, 2018 at the AUTO MOTO CLASSIC TOULOUSE (21-23 Sept 2018) Parc des Expositions - Toulouse,at 3pm Informations / More information? Feel free to contact us at: [email protected] Consultant: Anthony ROUZE: +33 (0)6 72 86 58 80 Etude / Auction House: +33 5 61 48 53 92

  • 1953 – Ford Vedette La Ford Vedette fut lancée en 1948. A la base conçue pour le marché américain, la filiale Ford SAF la produira et la commercialisera en France. Ses lignes voluptueuses s’inspiraient très nettement des standards alors en vogue aux Etats-Unis. Dotée d’un moteur V8 flathead, elle concurrençait alors la Citroen Traction 15/6, tant en termes de performances que d’agrément. L’intérieur, spatieux, accueillait deux banquettes. Innovation chez Ford France, la Vedette ...

  • 1972 – Peugeot 204 Lancée en 1965, la Peugeot 204 fut révolutionnaire pour la marque au Lion : il s’agit en effet de la première traction avant de la marque. Elle rompt avec la politique sochalienne de n’avoir qu’une seule voiture disponible au catalogue. La 204 épaulera par conséquent la 404, offrant une berline plus économique et plus compacte. Sa ligne se voulait conventionnelle avec une architecture tricorps. Bien que Pininfarina fut assimilé au projet, l’essentiel de la ...

  • 1985 – Volkswagen Golf Cabriolet Evolution logique, la Volkswagen Golf Cabriolet fut lancée en 1979. Elle surfe sur l’impressionnant succès de la compacte de Wolfsburg qui, notamment grâce à la version GTI, a bousculé les codes. La Golf cabriolet reprend le dessin de Giugiaro mais est issue des bureaux Karmann. C’est d’ailleurs Karmann qui assurera sa construction pour Volkswagen. Elle est équipée des moteurs les plus nobles de la gamme (1.5, 1.6 et 1.8 Litres), accouplés au choix ...

    Bedfordshire
  • 1967 – Renault 4L Lancée en 1961, la Renault 4 (pour 4 chevaux fiscaux) fut, à l’instar de la 2CV chez Citroen, un fantastique succès. De conception simpliste, robuste et facilement utilisable, elle devint le véhicule de prédilection des familles ainsi que des professionnels. PTT, gendarmes, EDF et artisans adopteront la 4L, ce qui l’inscrira définitivement dans le patrimoine français des années 1960 aux années 1980. Equipée du moteur Billancourt, ce dernier est d’abord accouplé ...

  • 1997 – BMW M3 E36 3.2L La M3 E36 remplace la mythique E30 en 1992. Grande nouveauté, c’est un six cylindres Motorsport 3.0 Litres qui remplace le quatre cylindres. Sa sobriété ainsi que son rapport prix performances sonnera le glas de nombreuses sportives telles que la Porsche 968. Elle évolue dès 1995 avec un moteur 3.2 Litres de 321 chevaux accouplés à une boite de vitesses mécanique à six rapports ou de la boite semi automatique SMG. Ainsi équipée, la M3 3.2 peut se frotter ...

  • 1981 – Innocenti Mini De Tomaso En 1972, British Leyland rachète le constructeur italien Innocenti. La Mini Bertone, portant le nom de son designer, est lancée en 1974. Cependant, British Leyland est contraint en 1976 de se désengager et Innocenti est racheté par l’homme d’affaires Alejandro De Tomaso. La Mini Bertone est alors transfigurée avec l’adaptation du moteur 1 275cc issu de la Mini Cooper et développant 80 chevaux. Des réglages de châssis plus affinés lui confèrent ...

  • 1960 – Berkeley T60 Commercialisée à partir de septembre 1959, la Berkeley T60 s’inscrivait dans la tradition britannique des automobiles à trois roues. Elle était motorisée par un moteur bi-cylindres deux temps de 328 cm3, accouplé à une boite de vitesses mécanique à quatre rapports. Grâce à un poids contenu, ses capacités dynamiques étaient tout à fait satisfaisantes. L’essai réalisé par The Motor Cycle Magazine en octobre 1959 concluait : « une traction tout à fait ...

    Bedfordshire
  • 1927 – Amilcar CGSS Biplace Fondée par Joseph Lamy et Emile Akar, la société Amilcar demeure un des constructeurs de cyclecars les plus prestigieux et emblématiques. Les Amilcar dominèrent leur catégorie en compétition en 1922 et 1923. La concurrence ayant rattrapé son retard, le constructeur de Saint Denis fit évoluer son modèle phare, la CGS. La nouvelle déclinaison, la CGSS (pour Châssis Grand Sport Surbaissé) dispose d’un empattement plus court, d’essieux surbaissé, de ...

  • 1985 – Volkswagen Golf Cabriolet Evolution logique, la Volkswagen Golf Cabriolet fut lancée en 1979. Elle surfe sur l’impressionnant succès de la compacte de Wolfsburg qui, notamment grâce à la version GTI, a bousculé les codes. La Golf cabriolet reprend le dessin de Giugiaro mais est issue des bureaux Karmann. C’est d’ailleurs Karmann qui assurera sa construction pour Volkswagen. Elle est équipée des moteurs les plus nobles de la gamme (1.5, 1.6 et 1.8 Litres), accouplés au choix ...

  • 1956 – Peugeot 203 Au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, Peugeot cherche à concurrencer la Traction, toujours moderne malgré ses presque 10 ans. C’est ainsi qu’est lancée la Peugeot 203 en 1948. Ses lignes sont inspirées des standards américains de l’époque. Si sa conception repose toujours sur un moteur avant et les roues motrices à l’arrière, la caisse est désormais autoporteuse, les trains roulants sont indépendants et de gros efforts sont faits sur le freinage. ...

  • 1951 – Opel Olympia Déjà produite avant la Seconde Guerre Mondiale, l’Opel Olympia se voulait populaire et économique à l’usage. Elle fut la première automobile allemande construite en masse, et possédait déjà une structure monocoque. Présentée pour la première fois en 1935, son nom rendait hommage aux Jeux Olympiques de Berlin ayant lieu l’année suivante. Après la Seconde Guerre Mondiale, sa production reprend en 1947, selon les mêmes procédés qu’avant guerre. En 1950, ...

  • DE TOMASO PANTERA GTS – 1978 N° Série : 874 THPN A 09104 GTS, la Pantera, prend du galon avec cette version vitaminée à 330cv Din. Le modèle présenté est un des plus viril, image des super cars des années 70/80 avec ses grosses ailes et son aileron en V. Bien plus agressive que ses concurrentes, elle marque les années d’insouciance et de plaisir des 80. Une superbe GT qui éclipse les Porsche, et à la valeur de collection en devenir. Comme toutes les voitures de la collection ...

  • 1976 – Cadillac Eldorado Convertible Issue d’un Concept Car de 1952, la Cadillac Eldorado allait rapidement devenir la référence du luxe à l’américaine. Elle fut commercialisée sans interruption de 1953 à 2002 représentant 11 générations du modèle. Elle adopte dès 1967 la traction avant, fait exceptionnel au pays de l’Oncle Sam. La Cadillac Eldorado 1976 fait parti de la septième génération du modèle. Elle est motorisée par un V8 de 8.2L de cylindrée, le plus gros monté ...

  • 1983 - BMW 628 CSI Succédant à la fabuleuse 3.0 CSi E9, la BMW série 6 est lancée en 1976. Il s’agit d’un coupé Grand Tourisme dont le design intemporel est dû à Paul Bracq. Sa ligne profilée offre un dynamisme unique mis en exergue par une proue en pointe, rappelant le requin. Uniquement propulsée par différents six cylindres, elle se positionne sur un segment haut de gamme. L’intérieur est à l’image de ce que l’on peut attendre d’une automobile allemande, assemblant ...

  • 1967 – Jaguar MK2 2.4L Introduite en 1959 comme étant la berline de série la plus rapide du monde, la Jaguar MK2 reprend l’architecture de la MK1 qui alliait déjà merveilleusement un côté chic à un caractère bien sportif. Son moteur six cylindres XK à double arbres à cames en tête avait déjà fait ses preuves notamment durant l’épreuve mancelle, mais l’intégrer sous le capot d’une sage berline était un pari audacieux. La MK2 sera d’ailleurs la première automobile ...

  • 1991 – Peugeot 309 GTI 16 Le lancement en 1990 de la 309 GTI 16 allait faire l’effet d’une bombe. En effet, l’idée d’adapter le moteur de la 405 Mi16 dans une compacte transfigura la 309 en la meilleure des GTI. Désormais dotée de 160 chevaux, elle abat le 100 mètres départ arrêté en 7.5 secondes et sa vitesse maxi est de 217 km/h : des performances toujours surprenantes de nos jours. L’intérieur comprend des moquettes bleues, qui remplacent la traditionnelle couleur rouge. ...

  • 1950 – Citroën Traction Avant 11 BL Lancée en mars 1934, la Citroën Traction combine les meilleures innovations de l’époque : roues motrices à l’avant, coque autoporteuse, freins hydrauliques et suspensions indépendantes aux quatre roues. Elle deviendra une part entière de l’histoire de France, véhiculant à la fois les forces de l’occupant et de la résistance durant la Seconde Guerre Mondiale. La production de la Traction-Avant reprendra après le conflit sans guère de changement. ...

  • 1951 – Salmson G72 Randonnée Lancée en 1950, la Salmson Randonnée G72 représentait le chant du cygne de l’élégance des voitures d’avant-guerre. Ses lignes élégantes la plaçaient parmi le haut de gamme de l’automobile française. L’intérieur était particulièrement soigné, bénéficiant d’une qualité de finition de haut standing. Son atout principal résidait en son moteur quatre cylindres à double-arbres à cames en tête, conçu essentiellement en alliage léger. Il ...

  • 1967 – Jaguar Type E S1 4.2L 2+2 Lancé en 1961 pour remplacer la fameuse XK, la Type E reprend le bloc moteur 3,8 Litres 6 cylindres à double arbre à cames en tête tout en proposant de nouveaux développements techniques. Elle possède 4 roues indépendantes équipées de freins à disque et une toute nouvelle suspension arrière dotée de quatre amortisseurs télescopiques avec ressorts intégrés. Après une première version en 3.8 Litres, la Type E évolue en 1964 avec l’adoption ...

  • 1959 – Citroen 2CV AZ Véritable révolution à sa sortie en 1948, la Citroën 2cv fait parti des automobiles françaises les plus mythiques. Sa structure simpliste et fiable aura su conquérir une France désireuse de mobilité et sa longévité exceptionnelle prouve un très important attachement populaire. Elle fut produite à plus de cinq millions d’exemplaires et fut exportée sur tous les continents. Notre exemplaire est une 2CV AZ mise en circulation le 16 février 1959. Elle fait ...

  • 1969 – Mercedes Benz 300 SEL 6.3L Quinze ans après la mythique 300 SL qui revigora l’image de Mercedes, la 300 SEL n’avait rien d’une sportive. C’est grâce à l’ingénieur Erick Waxenberger et à l’approbation de Rudolf Uhlenhaut que cette confortable berline allait devenir la première berline sportive. Lancée en 1968, la 300 SEL 6.3L reprenait l’élégant design de Paul Bracq tout en se voyant greffer la mécanique de la luxueuse 600. Ce moteur de 6 332 cm3 développe 250 ...

  • 1971 – Authi Morris 1300 Fondée en 1965, la firme Authi (pour Automoviles de Turismo Hispano Ingles) représentait le désir de la British Motors Corporation de conquérir le marché espagnol, alors fermé. Elle est le résultat de la fusion entre la BMC et la Nueva Montaña Quijano SA. La Authi Morris 1300 fut le premier modèle commercialisé en 1967, elle était tout à fait conforme à la Morris britannique, alors véritable best-seller au Royaume Uni. Dotée d’une conception légère ...

  • 1968 – Peugeot 404 La Peugeot 404 est lance en 1960 et deviendra en 1963 la première berline française équipée en série de l’injection. Elle fut un succès considérable pour le constructeur avec près de 3 000 000 de voitures vendues. Sa ligne novatrice marque un grand bond en avant par rapport à sa devancière, inspirée notamment des standards américains. Berline formidable, la 404 est une voiture d’une résistance et solidité incroyable, n’en n’oubliant pas d’être bourgeoise. ...

  • 1994 – Renault Clio Williams Apparue en 1991, la Renault Clio 16S allait réussir le pari difficile de succéder à la 5 GT Turbo, voiture mythique des années 1980. Face à une forte concurrence, la Clio 16S adoptait une ligne tout à fait dans l’ère du temps, avec des lignes consensuelles. Elle intègre des ailes élargies, un capot bombé et des pare chocs plus enveloppants, le tout réalisé de façon subtile. A des fins d’homologation en catégorie 2.0L, la Clio bénéficiera d’une ...

  • This BMW 628 CSI was delivered new in France in 1983, as shown by its serial number. It has black paintwork over blue leather upholstery. Its overall condition is very satisfying and the car recently benefitted from a new paintwork. The interior is very well preserved and was spared by time. This car came with factory air conditioning and tinted windows. It sits on four original BBS wheels, which were much appreciated at the time and became hard to find nowadays. Our 628 CSI runs, but the cold start ...

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  • Our Mercedes 560 SEC was delivered new in 1988 by Antras Autos, in Toulouse, as shown by the original service manual. It has grey paintwork over grey interior and leather upholstery. Its body is in good overall condition and the interior has been spared by time. Its massive 5.6 Litres engine drives well. Please note that this vehicle comes with its complete original documentation that includes the owner’s manual and the service manual. Donnant suite à une longue tradition de coupés Grand ...

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  • Our Opel Olympia was delivered new in France in 1951, as proven by the importation plate located under the bonnet. It is a 2 doors coach variant with orange paintwork and red and cream interior. The car comes complete and in good overall condition. Its body shows nice patina and the interior throws you back in the 1950’s. Its 1500 cc engine runs. Our Opel is a charming vehicle, but also a very affordable classic. Déjà produite avant la Seconde Guerre Mondiale, l’Opel Olympia se voulait ...

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  • PEUGEOT 504 C32 1977 2.7L LHD GR.4 For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House On October 6th, 2018 at 3pm at the Chateau Réal d'Or (83590) at Gonfaron (Provence), Fr. Online Catalog available on Sept. 10th 2018 at www.stanislasmachoir.com Bidding online? Register at our LIVE Platform at: www.drouotonline, find the Sale and register yourself to bid as if you were on the sale's room! Need any information? Feel free to contact us at: [email protected] Contact: ...

  • DE TOMASO PANTERA 1972 ETAT CONCOURS 30 000 KMS D'ORIGINE 1° PRIX 2015 CLASSIC PRESERVATION AACA ESTIMATION: 90 000 / 120 000 EUROS DE TOMASO PANTERA – 1972 N° de Serie: THPNML04337 Pour certains puristes ce sont les premiers modèles de la Pantera, qui sont les plus prisés. Ils favorisent la finesse de la ligne et sa pureté. La voiture présentée est dans un remarquable état d’origine, dans sa couleur d’origine, (simplement repeinte en 2016) Toutes les pièces concordent ...

  • DE TOMASO PANTERA Groupe IV – 1976 N° de Série : 874THPNPM07490 DE TOMASO PANTERA 1976 GR IV 7490 REGISTRE DE TOMASO UNE DES 15 GROUPE IV USINE ESTIMATION: 100 000 / 10 000 EUROS SANS PRIX DE RESERVE La Pantera est la grande réussite d’Alejandro de Tomaso. Présentée au salon de New York, elle sera produite pendant 20 ans ; elle est devenue une icone de l’Automobile comme la Shelby Cobra. Mais la Pantera est plus innovante que la Cobra puisque la carrosserie est l’œuvre ...

  • DE TOMASO GUARA 1996 LA DE TOMASO SUPERCAR: UN DES 20 EXEMPLAIRES A MOTEUR BMW. ESTIMATION: 100 000 / 100 000 EUROS DE TOMASO GUARA – 1996 N° Série : ZDT8940000A8000017 La dernière supercar de DE TOMASO La Guarà (nom d’un loup argentin) est l’ultime modèle commercialisé par Alejandro de Tomaso. La Guarà est basée sur un concept car de Maserati barchetta de 1991 ; Maserati étant alors la propriété d’Alejandro de Tomaso. Rivalisant avec les Ferrari, la Guarà, présente ...

  • DE TOMASO PANTERA Si 1991 9608: La dernière Pantera Une des 39 exemplaires jamais immatriculées Sans prix de reserve ESTIMATION: 100 000 / 150 000 EUROS DE TOMASO PANTERA SI – 1991 N° Série: ZDT874000LA009608 La dernière Pantera nommée aussi Pantera 200, ou 90 en Angleterre, au 20eme anniversaire est une vraie rareté, produite à seulement 39 exemplaires. Alessandro de Tomaso veut relooker sa Pantera. Il fait appel à Marcello GANDINI qui va créer une Pantera ultra moderne, plus ...

  • This Mercedes Benz 250 SL Pagoda was built in 1967. It is therefore a second series, only produced between 1966 and 1968. It is also the rarest with only 5 196 cars made. This SL is an interesting Pagoda variant fitted with its original hard top. The car has lovely dark grey paintwork over red upholstery. Its overall condition is satisfying and the interior benefitted from a comprehensive restoration. The upholstery is truly astonishing. The engine would, according to its owner, have benefitted ...

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  • This Renault 4L was delivered in 1988. It is a 4 GTL variant fitted with the largest engine available. This car was prepared in order to race the 4L Trophy, and was raced successfuly as it made the 8 000 kilometres without trouble. Its chassis is good. Only some cosmetical work and a service will be required, as the car was stored for the last two years. Made for any student, the 4L trophy is the best and cheapest way to start racing. This 4L, already prepared, is an easy go. Please note that the ...

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  • Our BMW 1502 was delivered new in Basel, Switzerland, in 1975, as proven by the original service manual provided with the car. It retains its original Sahara paintwork associated with beige Interior. Its overall condition is very satisfying. The body is in great shape and the undercarriage shows no signs of rust. The interior is well preserved according to the age, but would need a comprehensive clean up. This car comes with factory sunroof. Our 1502 sits on four Alpina style wheels, which definitely ...

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  • Our Golf GTI was delivered in 1986. It is therefore a rare Series 2 four doors. The car is in very good condition, with white paintwork over grey interior. The body appears very well preserved, just like its interior that retains its original cloth upholstery. The odometer reads 145 000 kilometres which could very well be originals according to the overall condition of this vehicle. The dashboard is complete and the car runs and drives well. Price range for this generation is at the lowest, but ...

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  • This Alpine 1600 SC was built in Dieppe on December 17th 1974. It is mentionned by Alpine specialist Yves-Hervé Dujardin in his register. The car has its typical French sports cars blue and remains in current ownership since 1990. Its owner, a true Alpine enthusiast, has had it restored after he bought it. The car was entirely taken apart, the body was repainted, the chassis, the front and rear axle were sanded and repainted and the upholstery was remade. The current condition of the car shows ...

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  • This unusual buggy was built using a frame, a 602 cm3 engine and a gearbox from a Citroen 2CV. Its owner indicates that it was just serviced, which included the replacement of the battery, the spark plugs and the alternator. The fluids and filters have been replaced and front tires are new. It has been repainted as well and the bonnet is signed by Sebastien Loeb. The interior includes two Sparco Evo 2 bucket seats and harnesses. This off the wall vehicle is a true fun machine. A real toy for adults ...

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  • This Peugeot 505 was built as a test car for the development of the Peugeot 505 V6 Coupe Antho. Built by famous mechanic Christian Muratet, it is fitted with a 3.0L fuel injected V6 that produces 207bhp, coupled with a five speeds manual gearbox. The transmission goes through a limited slip differential. The body was entirely sanded and repainted. Its first test race occurred on September 14th 2015 on Nogaro racetrack, the car achieved 2nd place overall and first in Coupe 505, proving how efficient ...

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  • N° Série : 823823 En 1962 Alfa Romeo rejoint Lancia et Ferrari avec sa 2600 Sprint, rivale des autres GT italiennes de grande classe. La 2600 remplace la 2000, le 4 cylindres 2000 est supplanté par le 6 cylindres de 2584 cm3, puissance 145cv, 200 km/h en vitesse de pointe. Comme pour Lancia avec la Flaminia, la 2600 Sprint sera la dernière GT de luxe produite. Le modèle présenté est un modèle possédant les options luxe d’origine : intérieur cuir, glaces électriques (rareté ...

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  • This Maserati Indy is a rare 4.2L variant built in 1969, first year of the range. It has white paintwork over tan leather interior and upholstery. The livery is similar to original specifications, as this car would have never been restored. Its paintwork shows patina and some defects but would be original, except for the rear fenders. The interior is fully original and is in excellent condition, which is rather uncommon. Its current owner purchased the car in 2001 to an executive of the Club Maserati ...

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  • Our Maserati Biturbo type E 331B25 is a lovely two doors coupe. It has dark grey paintwork over brown interior. It has been delivered new in Toulouse to its first owner, who was a test pilot for Airbus. Its second and current owner acquired it in 1997 and had it repainted in its original colour. The car still retains its original registration and benefitted from services along the years 2000, as shown by its dossier, which also retains the shop manuals and the second set of keys. Its current owner ...

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  • This Lotus Elan +2 has a very unique history. Its dossier is very complete and includes the original invoice on November 7th 1968, the invoice of the first 500 miles service and its registration book, which tracks the different owners. Many service bills are also supplied. Our Elan +2 has Navy Blue paintwork over black interior. The paintwork would need to be refreshed but the interior is well preserved according to the age and is complete. This car has been sitting over the last years, and although ...

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  • This Jaguar MK2 was delivered new in 1967 in Great Britain. It is a 2.4 Litres with manual gearbox and overdrive. The car has very elegant dark blue paintwork over light grey interior and upholstery. It sits on four wire wheels which add some refinement to the overhaul. The interior is extremely well preserve, the wooden dashboard contrasts with the light leather upholstery. Its current owner acquired the car in 2011 and always kept his car operable. The clutch was replaced in 2011 and a general ...

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  • This Citroen DS is a desirable 21 Electronic Injection delivered new on January 13th 1972 by the Etablissements 1. Cabour et J Vancauwenberg in Roubaix, France, as proven by the original service manual provided in the dossier. The car has grey paintwork with black top, over black upholstery and red carpets. The car is in good condition and runs well. The interior has been entirely restored and the upholstery is very well made. The body was restored as well, although it may require some minor adjustments. ...

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  • This Rolls Royce Silver Shadow was delivered in 1980 and is therefore one of the very last built. It has two tones black and red paintwork, associated with red interior and upholstery. The odometer only reads 77 000 miles, which is surely original according to the overall condition, the service manual and various MOTs features in the dossier. The car is in very good condition and its interior shows lovely patina, with the high quality materials still looking great. The car drives well too, as it ...

    International
  • 1999 – Porsche 996 3.4L Cette Porsche 996 fut livrée neuve le 14 octobre 1999 en Allemagne, comme le certifie le carnet d’entretien d’origine joint au dossier. Il s’agit d’une version 3.4 Litres dans une livrée grise associée à un intérieur noir. La voiture est en très bel état général et son compteur n’affiche que 108 000 kilomètres. Son propriétaire actuel s’est assuré de maintenir cette voiture en parfait état de marche. A 102 000 kilomètres, la voiture a fait l’objet ...

  • LANCIA STRATOS - 1972 Moteur 3.0L 24v – 230 cv environ (Reconstruction) Plus que l’Alpine berlinette, la Stratos est la plus belle et la plus efficace voiture de rallye de tous les temps. 3 fois championne du monde, 3 fois d’Europe, 8 championnats nationaux en France, Italie, Espagne. Contrairement aux voitures modernes de rallye, qui partent de voitures de série, la Stratos a été uniquement conçue pour la compétition, et de ce fait est spartiate et virile. Le modèle présenté ...

    Bedfordshire
  • 1974 – Porsche 911 Cette Porsche 911 fut livrée neuve en 1974. Elle a bénéficié d’une préparation afin d’en faire une voiture de course. Son moteur fut remplacé par un 3.0 Litres offrant des performances supérieures. La boite de vitesses fut également reconditionnée. L’intérieur a été réduit à sa plus simple expression afin de maintenir un poids contenu. Il accueille deux sièges baquets et un arceau de sécurité. Notre 911 fut inscrite à de nombreuses épreuves en 2013 ...

  • 1977 – Porsche 911 2.7L Targa En 1974, la nouvelle 911 2.7L inaugure la seconde génération du best-seller de Stuttgart. Si la ligne générale est conservée, elle intègre désormais des pare chocs parfaitement intégrés et plus enveloppants destinés à se conformer aux régulations américaines. La cylindrée du six cylindres à plat passe à 2 687 cm3, faisant croitre le couple et le confort de conduite tout en conservant le caractère sportif de la 911. L’intérieur est toujours aussi ...

  • 1976 – Lancia Beta Montecarlo Lancée au salon de Genève de 1975, la Beta Montecarlo est issue d'un dessin novateur de Pininfarina. Dotée de suspensions indépendantes aux quatre roues et de quatre freins à disques, elle était propulsée par un 4 cylindres à double arbres à cames en tête de 118 chevaux en position centrale et accouplé à une transmission à 5 vitesses. Grâce à cette conception, elle offre un comportement routier exemplaire qui sera d’ailleurs salué par la presse ...

  • 1971 – Lotus Europa S2 Federal La Lotus Europa fut présentée en 1966. D’abord version exclusivement destinée à l’export, elle fait le lien entre l’Elan et la Seven. Il s’agit d’une berlinette sportive à moteur central arrière, dont la ligne et l’habitacle s’inspire des sport-protos de l’époque. L’Europa évolue en S2 en 1968 et corrige tous les défauts reprochés à la première série : les vitres ne sont plus fixes, les sièges sont réglables, et l’intérieur ...

  • 1961 – Alfa Romeo Giulietta Sprint Dessiné par Felice Boano et construit par Bertone, le coupé Giulietta Sprint symbolise le renouveau des voitures sportives européennes de l’après guerre. Sa ligne harmonieuse reprend tous les codes stylistiques de l’époque. Sous le capot, un moteur quatre cylindres en aluminium coiffé par une culasse à doubles arbres à cames en tête offre des montées en régime vigoureuses. Elle fut un véritable succès commercial à l’époque, plus de 36 ...

  • 1964 – Renault Caravelle Présentée au Salon de Paris 1958, la Caravelle se voulait le fer de lance de Renault pour le marché américain. Basée sur la Dauphine, elle en reprend la structure et le moteur. La carrosserie, quant à elle, est totalement remaniée, s’inspirant du design italien de l’époque. Particulièrement élégante, elle est aussi légère, permettant à son moteur quatre cylindres de 854 cm3 d’offrir une certaine vivacité. La Caravelle évolue au fil de sa carrière, ...

  • 1993 - Citroën AX GTI Exclusive Si la Citroen AX sport marqua les esprits grâce à son moteur tonitruant et son comportement vitaminé, la firme aux chevrons profite d’une remise à niveau de sa citadine pour proposer une version tout aussi performante mais plus confortable. La ligne est adoucie, plus consensuelle, et la qualité de finition est nettement en hausse. L’intérieur est garni de plastiques de très bonne qualité et le tableau de bord reprend l’instrumentation de la ZX. ...

  • 1983 – Volkswagen Golf GTI Présentée en guise de succession à la Volkswagen Coccinelle, la Golf dans sa déclinaison GTI allait fonder les bases d’un tout nouveau marché de sportives. Les trois lettres mythiques berceront toute une génération avide de sensations et de vitesse. Dessinée par Giugiaro, son design anguleux est parfaitement innovant. Sous le capot, un moteur quatre cylindres à injection de 1600 cm3 et développant 110 chevaux emmène la citadine de 810 kilogrammes à des ...

  • PEUGEOT 204 Coupé - 1968 Lancée en 1965, la Peugeot 204 fut révolutionnaire pour la marque au Lion : il s’agit en effet de la première traction avant de la marque. Sa ligne se voulait conventionnelle avec une architecture tricorps. La 204 Coupé quant à elle, était dessinée par Pininfarina, avec une carrosserie atypique tout autant que charmante. L’exemplaire de cette vente est une sortie de grange. Elle fut stockée à l’abri de l’humidité ces 25 dernières années. La voiture ...

  • MOTO RENÉ GILLET 125 CM3 V2 -1955 Châssis N° 41139 | Carte Grise Française Cette moto René Gillet 125 cm3 est en très bon état général. A remettre en route Estimation : 2 000 / 3 000 € For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House (Toulouse,Fr) April 8th, at 2:30pm at the Chateau de Lasserre (31380) Montastruc la C. (France) Register to bid online!www.stanislasmachoir.com Specialist: Anthony Rouzé (En/Fr) Tél +33 (0)6 72 86 58 80 En vente aux enchères par ...

  • JAGUAR XJ6 2.8L S1 - 1969 Apparue en 1968, la Jaguar XJ6 fut une véritable révolution pour la firme de Coventry. Ille permit d’harmonier une gamme alors pléthorique. Son style délaisse les rondeurs au profit d’une ligne élancée. Elle est motorisée par le fameux six cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de type XK de 2.8 litres, moteur qui était accouplé à une boite de vitesses automatique ou manuelle. La XJ6 reprend également l’essieu arrière indépendant de la ...

  • 1972 – Fiat Dino 2400 Coupé This Fiat Dino is a desirable 2400 Coupe variant. It is therefore the second series, fitted with 2.4 Litres V6 coupled with ZF manual gearbox. It features lovely Grigio Silverstone paintwork associated with grey and red leather and cloth interior. The car is in excellent condition. It was restored in Italy in 2008 by BF Restori. A comprehensive dossier of about 100 pages details various steps of the work. The Dino arrives in France in 2012 and was regularly serviced. ...

  • 1971 – Alfa Romeo Spider 1300 Apparue en 1966, l’Alfa Romeo Spider Duetto allait bientôt battre le record de longévité de la firme d’Arese : 26 ans de production ! Sa ligne due à Pininfarina est intemporelle, alliant élégance et sportivité. En 1969, la Spider connaît sa première évolution stylistique. Présentée au Salon de Turin et baptisée « coda Tronca », sa ligne tout en rondeurs évolue dans un design très 70’s avec un arrière à pan coupé. La face avant est également ...

  • 1973 – Jaguar Type E Coupe V12 Lancé en 1961 pour remplacer la fameuse XK, la Type E reprend le bloc moteur 3,8 Litres 6 cylindres à double arbre à cames en tête tout en proposant de nouveaux développements techniques. Elle possède 4 roues indépendantes équipées de freins à disque et une toute nouvelle suspension arrière dotée de quatre amortisseurs télescopiques avec ressorts intégrés. Après deux séries en six cylindres, la série 3 fait son apparition en 1971 avec de vraies ...

  • 1966 – Mini Moke La Naissance de la Mini Moke renvoie à des besoins militaires. La firme britannique BMC est chargée de concevoir une auto de taille réduite, légère, rapide et capable d'emmener quatre personnes avec leur équipement. Se basant sur le concept de la fameuse Mini, la Moke sera basée autour d’un moteur transversal à boîte également transversale, fixés à une coque en barquette sans portières et à pare-brise rabattable. Si l’armée ne l’adopte pas, BMC décide ...

  • CITROËN TRACTION 11 - 1953 Titre d’immatriculation US, voiture dédouanée Lancée en mars 1934, la production de la Traction-Avant reprendra après le conflit sans guère de changement. La Traction vieillissante connaîtra une brillante fin de carrière. Une simple remise au goût du jour se visualisant par une nouvelle malle arrière et des pare-chocs droits, suffira pour satisfaire une clientèle peu encline à la nouveauté, séduite par le rapport qualité/prix et l’habitabilité ...

  • Le Chrysler Le Baron marque le renouveau de la marque avec une voiture élégante, sobre et confortable. Le cabriolet va connaitre un énorme succès. La voiture, provenant de la succession du Comte Jacques OFFENBACH, a peu servi et est dans un état cosmétique formidable. C’est un cabriolet utilisable quotidiennement avec une capacité de promener 4/5 personnes l’été, comme un futur collectible. For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House (Toulouse,Fr) April 8th, at 2:3

  • This is a 1981 Ferrari 308 GTBi that was delivered new in the United States. It has Rosso Corsa paintwork over tan upholstery and carpets. The car is in excellent condition. The paintwork was very well remade a few years ago and the original interior is very good. The car retains its optional front spoiler. The engine runs well, even though the replacement of the timing belts should be done in order to fully enjoy the car. This 308 comes from the most important Ferrari collection in Toulouse. For ...

    Bedfordshire
  • Contrairement à Ferrari, Maserati va créer une 4 portes en 1963 déclinée en 6 générations depuis lors jusqu’à maintenant. La 5° génération sortie en 2003 est sublime. Une ligne superbe signée Pininfarina, un intérieur en cuir parfait, et surtout une motorisation avec la V8 Ferrari de 4244cm3 qui donne 400cv pour une vitesse de 270 km/h C’est alors la berline la plus rapide du monde. Elle offre la possibilité d’une conduite sportive avec la boite F1 à palettes, ou tranquille ...

    Bedfordshire
  • This 1930 Peugeot 201 is a rare “boulangère” variant. It has dark blue paintwork. This vehicle is in satisfying overall condition and has very coherent patina, although the upholstery and the rear canvas would need some restoration. Their look is gorgeous, and the fender skirts add some “aerodynamics”. This is a very unusual car that needs to be serviced and that will be perfect for any prewar reenactment or movie. For sale by Auction by Stanislas Machoïr Auction House (Toulouse,Fr) April ...

    Bedfordshire
  • SIMCA 1000 RALLYE 1 - 1976 Tous les jeunes des années 70 ont rêvé de cette voiture ou de sa concurrente la Renault 8 Gordini. Très vite, la petite bombe va se forger un beau palmarès. Trois générations de Simca sportive se succéderont. Les rallye 1, rallye 2, et rallye 3. La première «Rallye» sera dévoilée au public le 1er juillet 1970. C'est en 1972 que sortiront les séries 1 et 2 et que sera créé le Simca Racing Team. La Rallye 1 adopte donc le moteur de 1294 cm3 de la 1100 ...

    Bedfordshire
  • Surnommée la Rolls Royce à l’italienne, l’Espada nait de l’idée de Ferruccio Lamborghini de créer une véritable 4 places GT la plus rapide du monde. C’est sans doute l’une des meilleures Lamborghini jamais construites : mécanique, tenue de route, finition et luxe exceptionnels. Le succès fut énorme, mais entravé par le manque de moyens du constructeur, limitant la cadence de production. Avec son moteur V12 Bizzarrini de 3,9 litres, elle développe 325cv avec 6 carburateurs ...

    Bedfordshire
  • This lovely Citroen 2cv was delivered in 1963 and is still fitted ith suicide doors. Amazingly, the car still belongs to its original family and retains its original registration number. The Title was changed in 1994 because its first owner passed away but the family kept it and ha dit restored entirely between 2012 and 2013. The engine was adjusted and the body was entirely remade. The restoration dossier features many pictures and all service bills since 1994. The car comes with its handle, its ...

    Bedfordshire
  • This 1937 Citroen Rosalie 7UB is a rare “boulangère” variant. It has two-tones black and cream paintwork. This vehicle is in good overall condition and has very coherent patina. The interior is well preserved and the rear section is in good shape. This is a very unusual car that needs to be serviced and that will be perfect for any prewar reenactment or movie. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • This Renault Colorale was delivered in 1953. It is a rare van variant that is in very good overall condition. It has lovely two tones beige and green paintwork and the interior is rather well preserved. Its engine runs and our Renault only needs a service before it goes back on the road. This is a great utility vehicle that would be a fantastic communication medium. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • Our Peugeot 403 is a rare and desirable van variant. It has black paintwork that shows a gorgeous patina. The interior needs some cosmetic work. This lovely car is fitted with petrol engine. Both car and utilitary vehicle, this 403 is a must have for any Peugeot enthusiast and could be a great communication medium. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • This Opel Kadett was delivered new in 1976. It is a rather rare station wagon variant called “Caravan”, fitted with two doors and the optional automatic gearbox. Its gold paintwork is associated with tan interior that throws you straight back to the 1970’s. This car is in excellent condition inside and out and remains a first hand vehicle. It only needs to be restarted. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • This Ford Vedette was built in 1951. It has blue colour associated with a blue and beige leatherette and cloth interior. The car has been restored some years ago. It is in good overall condition. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • This Simca Aronde Rush was built in 1963 and is therefore fitted with the five crankshaft bearings. This is a rare station wagon variant called “Châtelaine”. It has lovely white paintwork with black roof and the car is in very good condition. It only needs to be restarted as the engine is not blocked. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • This Peugeot 403 is a pick up “moutonnière”. It is in good overall condition. Its light blue body shows a lovely patina, just like the interior that needs a comprehensive clean up. The wooden bed is rather well preserved as well. This car has a petrol engine. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • This Hotchkiss PL20 was made in 1948 and still has its right hand drive set up. This is a covered flatbed truck based on a short chassis and with dual wheels at the back. Its condition is very satisfying. The body is in very good shape, and so is the interior with good upholstery. The flatbed is made of wood and the panels show a lovely patina, they are very well preserved. The exhaust has been replaced recently and the engine runs. This gorgeous truck is very interesting in such desirable configuration. FOR ...

    Bedfordshire
  • Réalisée par Karmann à Osnabrück ; la 2000 Coupé marque la volonté de BMW de réaliser une voiture de prestige. Elle est produite de 1965 à 1969. Le modèle sportif étant la 2000 CS, développant 120 hp. La voiture présentée possède des options ALPINA comme les jantes BORRANI à rayons, à moyeux centraux. Elle est équipée de carburateurs Weber DCOE 45 et volant Sport. Une voiture de collection à usages multiples, offrant à la fois un côté sportif, une habilité et le confort ...

    Bedfordshire
  • This Peugeot 202 is very interesting. The car is in good condition, and its black paintwork only shows little patina, making this car very authentic. The interior is very well preserved, the upholstery and the dashboard are perfect. The undercarriage shows no sign of rust and the car is fitted with manual opening roof. Our 202 drives very well, as shown on its MOT. The car comes with its service manual and some spare parts. This is a very attractive vehicle that will make you travel time. FOR ...

    Bedfordshire
  • This 205 Rallye was delivered in 1988, it is therefore a series 1. It retains its Meije white with PTS stripes. The paintwork was well remade and the interior is rather well preserved. The upholstery is new, even though the cloth used is not similar to the original. The engine runs well, the gearbox, the brakes and the suspension have been restored. The undercarriage show no signs of rust. This 205 Rallye is one true opportunity to acquire one of the best 1980’s French sports cars. FOR SALE ...

    Bedfordshire
  • Our Matra is an outstanding Djet 6 that was delivered in 1967 near Toulouse, as shown on the “barré rouge” and on the service booklet. The car never left the area. It features gorgeous red paintwork associated with a black upholstery. The car is concourse condition and fitted with 1300cc Gordini engine, the most desirable powertrain. Its dossier tracks all several owners, amongst them, M. Chanabé, former Porsche and Detomaso dealer, who kept the car from 1986 until 2011. Our Matra benefitted ...

    Bedfordshire
  • Notre Renault 12 Gordini est tout simplement exceptionnelle. Elle fut intégralement reconstruite à neuf en 2015 par Christian Muratet, sans doutes le préparateur Renault le plus reconnu. Notre douze a été totalement démontée et tous les éléments ont été revus. Son moteur est un 1596 cm3 de 160 chevaux, similaire aux kits usine Renault, et elle est équipée d’un pont autobloquant. La restauration est détaillée par un rapport d’expertise, et preuve de sa qualité, la Gordini est ...

    Bedfordshire
  • This Peugeot J9 benefitted from a conversion by Jaubert-Gayet in order to be used on markets. The rear part opens entirely and features a counter. The interior is equipped with regrigerated showcases. The vehicle works well. It will surely make great impression on markets. FOR SALE BY AUCTION ON OCTOBER 29TH IN TOULOUSE FRANCE

    Bedfordshire
  • N° châssis : 698658 Moteur : PM04302 Citroën sort le 6 cylindres 2867cm3, 77cv, pour rivaliser avec Ford et Renault. La 15/6 sera la reine de la route grâce à une tenue exceptionnelle permettant des moyennes de 100 km/h. La voiture est en bon état d’origine, jamais restaurée, le compteur affiche 88 000 kms, ce qui est vraisemblable. Elle a été révisée, vidangée des liquides et allumage neuf. For sale by auction next June 28th www.stanislasmachoir.com Estimation : ...

    International
  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This is a DKW Junior, first variant of the range. This lovely coupe is rather well preserved. The body is solid and new paintwork would make great impression. This is a good restoration project that seems complete. As the car has been sitting for many years, a major service would be required. Commercialisée ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This car is a 1951 Hotchkiss Anjou 13/50. It is a very elegant saloon and a good restoration basis. The car is complete and solid. Alexis DREYE acquired it in 1965. In 1985, the engine was unjammed and the valves were remade. The car was then in very good operational condition. The body and chassis are good but ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This is a DKW Junior F11 De Luxe, the evolved variant of the Junior. It was delivered new in France through Royal Elysées. It retains its specific De Luxe chrome trims and its deflectors on the front windows. This lovely coupe is well preserved. The body is good, even though new paintwork would make it look outstanding. ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This is a 1956 Simca Régence type F52A. It has two tones black and white paintwork. This car is in fair condition and solid, although a restoration would be needed in order to put it back to its former glory. The red and white interior is well preserved, and only needs cleaning. Alexis DREYE wrote in 1976 about ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This Peugeot 504 saloon was acquired new by Alexis DREYE’s son-in-law and remains a first-hand car. It is fitted with the opening roof and its body needs to be restored as it shows rust. The interior is rather well preserved and its petrol engine needs to be serviced. This is a very affordable restoration project. Châssis ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This Voisin C18 V12 might be the last of the breed. It has a unique body and is one of three cars that were completed. Its coach-coupe body was made around 1938, during the « aerodynamic » era. Our C18 is rather similar to the C30S, but it looks more elegant: the front grill has a more coherent position and ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE History of car : - August 7th 1935: construction of the Hotchkiss 617 N°34620 - 1939 – 1945: the car is fitted with a gas generator - 1953: involved in several rallies in Europe, taking place in Denmark and Sweden - 1984: major service, after the car had been sitting for about ten years. This is a 1935 ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This 1936 Salmson is a very elegant coach two doors S4 D. It is fitted with the 1 596cc inline four with double overhead camshaft that is coupled with a Cotal gearbox. It was probably delivered new in Paris by Marcel Nadaud, as shown by the emblem on the boot. This car has lovely two-tones light and dark blue paintwork ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE History of the car: - 1963: Alexis DREYE acquires the GAR from M. JAILLON (Breuillet) - 1969: GAR appears in a festival in Armentières - 1970: appearance in a movie in Lille - 1970: appearance in a rally in Somme - 1981: « I was very pleased by my GAR, it is a very enjoyable car, it is very smooth and its ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This 1922 DFP is a series 2000 Type A torpedo 10CV, fitted with an inline four engine. The engine appears to be complete and the car sits on four Michelin wheels. The body is in rather good condition but will need some refreshing. The interior is quite complete but a restoration needs to be planned as well. The ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This Laffly is a fire truck based on a Type B chassis. It was built in the beginning of the 1920’s and is fitted with a bench seat, a water tank and a reel. This fire truck was operational in the city of Albert, Somme. Alexis DREYE purchased it from M. BERTRANCOURT, in Albert, in 1973. The truck was then restored ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This is a one of a kind « Passe Partout » campervan based on a Renault 1000kg R2065 converted by Digue. This gorgeous campervan has cream paintwork and would have been delivered in 1953 in the Ardennes before it was acquired by Alexis DREYE and entered the collection. His family is very attached to this vehicle ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This Fiat 509 A was built in 1929 and fitted with the improved engine. It is a little four doors saloon. It was acquired by Alexis DREYE probably during the 1960’s and was driven during the 1979 Paris-Torino rally organized by the Club des Amateurs Fiat d’Epoque. In 1982, the car went through a comprehensive ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE History of the car: - 27 mars 1958: Alexis DREYE purchases the car from Henri MALARTRE - 1965: the Ballot is accredited by the Veteran Car Club de Belgique, and was then entered in many rallies - 1972: The car is entrusted to M. CHARBONNEAUX in order to be exhibited during the 1972 Paris Motor Show - 1980: ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This is a 1937 Peugeot 201 M, last variant of the range. It is a grey four doors saloon. The car is in great condition. Its body is very good and seems complete. The interior is rather satisfying, even though a refreshing would be recommended. The car has remained within the DREYE collection for more than forty ...

  • Up for auction on June 28 th in Cambrai France Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am From the former collection of Alexis DREYE This 1913 Hotchkiss 12HP is a hotel omnibus fitted with a Z2 inline four engine. It was acquired by Alexis DREYE in 1962. In 1971, he wrote « The body was converted into a hotel omnibus with a back door ». Our Hotchkiss is equipped with twin back wheels on RAF hubs. This vehicle is in good overall condition. The ...